在上海闖紅燈后，一般3至7個(gè)工作日左右會(huì)收到違章短信通知 。在城市交通管理體系中，電子警察識(shí)別并記錄車(chē)輛闖紅燈行為后，相關(guān)數(shù)據(jù)要經(jīng)過(guò)處理、傳輸，交警部門(mén)后臺(tái)系統(tǒng)還會(huì)篩選審核，以確保信息準(zhǔn)確。這個(gè)過(guò)程需要時(shí)間，所以不會(huì)立即發(fā)送短信。通常3個(gè)工作日左右能整理好并發(fā)送，若遇數(shù)據(jù)處理高峰等特殊情況，最多延遲至7個(gè)工作日 。

具體而言，電子警察如同敏銳的觀察者，在車(chē)輛闖紅燈瞬間精準(zhǔn)捕捉畫(huà)面。這些圖像數(shù)據(jù)隨后迅速傳輸至交通管理部門(mén)的數(shù)據(jù)庫(kù)，猶如信使傳遞重要情報(bào)。接著，專業(yè)的工作人員會(huì)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行仔細(xì)的人工篩選，查看是否存在誤判情況，比如車(chē)輛因緊急避讓行人或其他特殊原因而看似闖紅燈。只有經(jīng)過(guò)層層嚴(yán)格把關(guān)，確保違章信息確鑿無(wú)誤后，才會(huì)進(jìn)入短信發(fā)送流程。

不過(guò)，上海作為國(guó)際化大都市，交通流量龐大，每天產(chǎn)生的違章數(shù)據(jù)量也極為可觀。這就可能導(dǎo)致在某些繁忙時(shí)段，數(shù)據(jù)處理的速度會(huì)有所下降。例如，在每月初集中處理違章信息時(shí)，或者遇到重大活動(dòng)交通管理壓力增大時(shí)，數(shù)據(jù)處理和短信發(fā)送就可能會(huì)稍有延遲。但這種延遲也在合理范圍內(nèi)，絕不會(huì)讓車(chē)主等待過(guò)長(zhǎng)時(shí)間。

需要注意的是，如果在7個(gè)工作日后仍未收到違章短信，也不能掉以輕心。有可能是預(yù)留手機(jī)號(hào)碼有誤，或者其他特殊情況導(dǎo)致。車(chē)主可以通過(guò)交管12123 APP ，或者前往當(dāng)?shù)亟痪箨?duì)，主動(dòng)查詢違章情況。總之，在上海闖紅燈后收到違章短信的時(shí)間雖有規(guī)律，但各種因素可能影響具體時(shí)長(zhǎng)，車(chē)主應(yīng)時(shí)刻關(guān)注自身違章情況，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，共同維護(hù)良好交通秩序。