影響油車和電車銷量差異的主要因素包含政策導向、消費習慣、基礎設施、技術(shù)發(fā)展、安全考量等多個方面。政策上，補貼、稅收政策等影響購車成本；消費習慣方面，不同群體偏好各異；基礎設施的完善程度決定使用便利性；技術(shù)發(fā)展帶來性能與成本的改變；安全因素影響消費者的信任度。這些因素相互交織，共同作用于油車和電車的銷量 。

政策導向是影響兩者銷量差異的重要因素。在國內(nèi)，新能源車補貼延續(xù)至2025年末，購置稅減免等政策有力刺激了需求。如2024年，新能源乘用車零售滲透率達51.1%，首次月度零售銷量超過傳統(tǒng)燃油乘用車，政策推動作用明顯。而美國政策搖擺不定，共和黨提案擬取消新能源車稅收抵免并加征進口稅，導致購車成本增加，抑制了新能源車需求。

消費習慣差異也十分顯著。中國消費者追求智能化、性價比，10-20萬元的新能源車成為主流選擇，像比亞迪海鷗這類高性價比車型銷量突出。美國消費者則偏好大排量、高實用性車型，皮卡和SUV占據(jù)銷量主導，對電動車隱私安全較為敏感，部分群體更鐘情機械操控的老款燃油車。

基礎設施建設程度影響著消費者的選擇。中國充電樁覆蓋率超90%，三四線城市也在加速布局，為新能源車使用提供了便利。美國地廣人稀，充電樁覆蓋率低，燃油車使用成本更低，這使得消費者在購車時更傾向于燃油車。

技術(shù)發(fā)展的不同階段也左右著銷量。中國混動與純電雙線突破，比亞迪DM-i混動技術(shù)降低油耗，刀片電池提升安全性，新能源車成本下降、價格更親民。美國則以混合動力為主，純電路線受基礎設施限制。

安全因素同樣不可忽視。燃油車的安全性能主要受碰撞事故影響，而電動汽車碰撞后自燃、充電時起火等不穩(wěn)定事件，加劇了消費者對其安全性能的擔憂，部分消費者因此更愿意選擇燃油車。

綜上所述，政策、消費習慣、基礎設施、技術(shù)發(fā)展以及安全因素，共同塑造了油車和電車不同的銷量格局。這些因素相互作用，影響著消費者的購車決策，進而決定了兩者在市場中的表現(xiàn)。