奇瑞瑞虎8PRO磨合期內(nèi)是否費油并無定論，因多種因素而異。不同車型配置下，1.5T 、1.6T、2.0T以及混動版車型磨合期油耗表現(xiàn)不同；駕駛習慣上，急加速急剎車的暴力駕駛往往比平穩(wěn)駕駛更費油；路況方面，城市擁堵路段通常比高速行駛油耗高?？傊?，磨合期油耗受到諸多因素影響，具體情況需結(jié)合實際分析 。

具體來說，四驅(qū)車型搭載1.5T鯤鵬系列發(fā)動機，在磨合期間百公里油耗大約在10升；1.6T車型若是在城市行駛，磨合期油耗差不多為10升，在高速上則能控制在7到8升；曾有一位2.0T車主從吉林市開到南京，全程速度保持在80到120公里之間時，百公里油耗約7.2升。而瑞虎8pro混動版車型在WLTC綜合工況下綜合油耗僅為1.7L/100km ，虧電狀態(tài)下百公里油耗則低至5.9L。

駕駛習慣對油耗的影響也不容小覷。若在磨合期內(nèi)經(jīng)常大腳油門、急剎車，發(fā)動機需要消耗更多燃油來應對這種激烈操作，油耗自然就會升高。相反，平穩(wěn)駕駛，提前預判路況，避免不必要的加減速，能讓車輛保持更經(jīng)濟的運行狀態(tài)。

路況同樣是關鍵因素。城市擁堵路段，車輛頻繁啟停，發(fā)動機處于低效運行區(qū)間，油耗就容易上升，可能達到9個多油。而在高速行駛時，車輛能保持穩(wěn)定速度，發(fā)動機運轉(zhuǎn)高效，油耗可降至7個多油。

新車磨合期油耗偏高是較為正常的現(xiàn)象，磨合一段時間后，零部件之間配合更順暢，油耗會逐漸下降。通常行駛超過兩千公里后，觀察到的油耗數(shù)據(jù)會更準確。所以，不能簡單說奇瑞瑞虎8pro磨合期內(nèi)費油，它是多種因素共同作用的結(jié)果，只有綜合考量并養(yǎng)成良好駕駛習慣，才能讓車輛發(fā)揮出更經(jīng)濟的油耗水平 。