不同配置的法拉利最便宜的車價(jià)格相差可能達(dá)百萬(wàn)以上。法拉利不同車型間價(jià)格跨度較大，目前在售最便宜的是定位跑車的Roma，指導(dǎo)價(jià)238萬(wàn) 。而一些配置稍高的入門級(jí)車型，像法拉利488 GTB售價(jià)約250萬(wàn)人民幣，488指導(dǎo)價(jià)在315.5萬(wàn)元至449.9萬(wàn)元。如此看來(lái)，從相對(duì)低價(jià)的Roma到部分稍高配置車型，價(jià)格差值輕松超百萬(wàn)。

除了上述提到的車型，法拉利F8 Tributo調(diào)整后售價(jià)305.7萬(wàn)元，F(xiàn)8 Spider調(diào)整后售價(jià)348.8萬(wàn)元。相較于Roma的指導(dǎo)價(jià)，差價(jià)也頗為顯著。以F8 Tributo為例，與Roma指導(dǎo)價(jià)相差67.7萬(wàn)元，若對(duì)比其可能的落地價(jià)格，差距會(huì)進(jìn)一步拉大。

再看法拉利458 Italia，指導(dǎo)價(jià)為388萬(wàn)元至558.8萬(wàn)元，這款車價(jià)格區(qū)間的下限就比Roma指導(dǎo)價(jià)高出不少。即便是與Roma價(jià)格上限相比，差值也遠(yuǎn)超百萬(wàn)。

而法拉利的一些超級(jí)跑車，如頂級(jí)車型LaFerrari和FXX K等，售價(jià)在3000萬(wàn)以上，和最便宜的Roma相比，價(jià)格差距更是天壤之別，差價(jià)可達(dá)數(shù)千萬(wàn)之多。

綜上所述，法拉利作為超跑品牌，不同配置車型價(jià)格差異明顯。從最便宜的Roma到部分中高配置車型，再到頂級(jí)超級(jí)跑車，價(jià)格相差從幾十萬(wàn)到數(shù)千萬(wàn)不等。這種價(jià)格差異不僅體現(xiàn)了車型性能、配置的不同，更反映了品牌在不同層級(jí)市場(chǎng)的布局，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于法拉利品牌的追求與需求。