若空氣流量計(jì)損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)出現(xiàn)異常，如產(chǎn)生嘈雜聲、放炮聲，還可能有“砰砰”的回火聲 ?？諝饬髁坑?jì)作為汽車進(jìn)氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，能精準(zhǔn)測量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量，以協(xié)助發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)合理調(diào)節(jié)燃油供給。一旦它出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)接收不到準(zhǔn)確的進(jìn)氣量信息，導(dǎo)致混合氣比例失衡，進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)聲音出現(xiàn)各種異常，影響車輛性能。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)時(shí)，正常情況下聲音平穩(wěn)且有規(guī)律。要是空氣流量計(jì)損壞，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就會(huì)變得雜亂無章，出現(xiàn)明顯的抖動(dòng)，聲音忽大忽小，不再穩(wěn)定。這是因?yàn)榭諝饬髁坑?jì)無法準(zhǔn)確測量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，使得噴油量與進(jìn)氣量不匹配，燃燒過程不穩(wěn)定，進(jìn)而通過聲音表現(xiàn)出來。

在車輛加速階段，正常發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)隨著油門的加大而線性提升，動(dòng)力輸出平穩(wěn)有力。但空氣流量計(jì)損壞后，深踩油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音可能會(huì)變得急促且混亂，還伴有明顯的無力感。有時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)“放炮聲”，就像鞭炮在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)炸響，這是由于混合氣過濃或過稀，在燃燒室內(nèi)無法正常燃燒，未燃燒的混合氣在排氣管內(nèi)被點(diǎn)燃，產(chǎn)生了這種異常聲音。

另外，當(dāng)車輛突然減速時(shí)，正常發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)平緩降低。而空氣流量計(jì)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)發(fā)出類似“砰砰”的回火聲，這是因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量和噴油量的配合失常，部分混合氣在進(jìn)氣管內(nèi)就被點(diǎn)燃，從而出現(xiàn)這種異常響聲。

總之，通過留意發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速、加速、減速等不同工況下聲音的變化，能在一定程度上判斷空氣流量計(jì)是否損壞。不過，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常可能由多種原因?qū)е?，所以僅靠聲音判斷并不完全準(zhǔn)確，還需結(jié)合其他檢查方法，如檢查連接線路、使用診斷儀器讀取數(shù)據(jù)流等，來綜合確定故障所在 。