如果誤觸廣州限行，首次并非自動免罰。廣州自 2024 年 7 月 1 日起實行“高峰限行”，非廣州市籍小客車在工作日早晚高峰限行。在此政策下，違反限行規(guī)定通常會被罰款 200 元、記 3 分，1 個自然日最多處罰 1 次。并沒有針對首次誤觸限行自動免罰的設(shè)定，無論初次還是后續(xù)違規(guī)，只要違反政策，都會面臨相應(yīng)處罰，需嚴(yán)格遵守限行規(guī)則，避免不必要的損失 。

在實際執(zhí)行過程中，廣州的交通管理系統(tǒng)會嚴(yán)格按照規(guī)定對違規(guī)車輛進(jìn)行判定和處罰。電子眼等監(jiān)控設(shè)備精準(zhǔn)捕捉違規(guī)行為，一旦車輛在限行時段進(jìn)入管控區(qū)域，系統(tǒng)便會記錄在案。不會因為車主聲稱誤觸，就自動給予免罰處理。

當(dāng)然，交通管理部門也并非不近人情。若車主因特殊緊急情況，如突發(fā)疾病需緊急送醫(yī)等不可抗力因素而誤觸限行，可在事后通過合法合理的渠道，向交通管理部門提供相關(guān)證明材料進(jìn)行申訴。經(jīng)核實情況屬實后，有可能酌情處理。但這并非自動免罰，而是經(jīng)過嚴(yán)格審核流程的特殊情況處理。

另外，廣州曾有過“開四停四”的限行政策，與現(xiàn)行的“高峰限行”在違規(guī)處理上有所不同。不過不管是哪種政策，都旨在緩解城市交通壓力，保障交通秩序。車主們不能心存僥幸，覺得可能會有自動免罰的“空子”可鉆。

總之，廣州限行政策旨在保障城市交通有序運(yùn)行，誤觸限行首次不會自動免罰。車主們出行前應(yīng)提前了解限行信息，規(guī)劃好路線，嚴(yán)格遵守規(guī)則，這既是對交通秩序的維護(hù)，也能避免自身遭受罰款和記分的處罰，共同營造良好的出行環(huán)境。