零跑C10增程使用快充時的充電功率能達到多少?

零跑C10增程使用快充時,功率最高可達75kW左右。不同來源數(shù)據(jù)有所差異,有提到穩(wěn)定在38kW的,也有指出最高35kW的。這主要是因為實際充電功率受多種因素影響,比如充電設備規(guī)格不同,其輸出功率有別;電池自身狀態(tài),如溫度、剩余電量等也會對充電功率產(chǎn)生作用;還有車輛的充電策略也會使功率有所變化 。

零跑C10增程使用快充時的充電功率能達到多少?

不同的測試環(huán)境和條件,也會讓零跑C10增程的快充功率數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出不同結果。比如在一些較為理想的環(huán)境中,電池溫度適宜、充電設備性能優(yōu)良,車輛或許能夠達到75kW左右的較高充電功率,這樣的功率能讓車輛在短時間內(nèi)補充大量電量,大大縮短充電時長,提升充電效率。

然而在更多常規(guī)場景下,受到各種因素綜合制約,充電功率可能會穩(wěn)定在35kW至38kW之間。以從30%充至90%為例,當快充功率穩(wěn)定在38kW時,大約40分鐘能完成這一充電區(qū)間。這一速度在同類型車輛中也處于不錯的水平,能夠滿足大多數(shù)用戶日常應急充電的需求。

還有數(shù)據(jù)顯示2026款零跑C10增程版充電速度同步優(yōu)化,30 - 80%的快充時間為18分鐘,雖然沒有明確提及該過程中的功率數(shù)值,但從時間大幅縮短來看,其充電功率在這一階段應該有著較好的表現(xiàn)。

總之,零跑C10增程的快充功率雖有多種數(shù)據(jù)呈現(xiàn),但無論是較高的75kW左右,還是相對穩(wěn)定的35kW至38kW,都展現(xiàn)出車輛在充電性能方面的優(yōu)勢。不同功率下的充電速度,能為用戶在不同場景下提供較為便利的充電選擇,滿足日常出行以及長途旅行等多種充電需求 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價

最新問答

奇瑞捷途自由者2025款的動力性能相比老款實現(xiàn)了“核心參數(shù)躍升、傳動效率優(yōu)化、越野能力進階”的三重提升。從動力參數(shù)看,1.5T車型最大功率從老款約115kW提升至135kW,扭矩從230N·m增至290N·m,低扭輸出更強勁;2.0T車型新
奇瑞瑞虎8 PLUS的保養(yǎng)成本處于合理區(qū)間,整體不算高,工薪階層完全能夠負擔。從具體數(shù)據(jù)來看,不同款型的保養(yǎng)支出均保持在親民水平:以2021款290TGDI DCT豪享版6座為例,首保免費,小保養(yǎng)(機油、機濾+工時)僅需304元,4萬公里中
奇瑞旗云汽車的外觀設計在當時憑借家族化語言與時尚元素的融合,收獲了不少消費者的喜愛。從旗云1的U型格柵與晶鉆大燈搭配,到旗云2借鑒E5車型的雙炮筒大燈、盾形六邊形鍍鉻格柵,再到旗云3采用的“skyline”穹頂設計與靈動車尾,各款車型都在設
上汽大通大拿V1貨運版的官方起售價為8.88萬元,具體版本如2025款貨運版低頂42kWh車型的官方指導價即為該價格。作為大拿V1系列新增的純電動微面貨運版本,這款車以親民定價切入城配物流市場,其8.88萬的起售價與290km CLTC純電
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家