2020 年 9 月 19 日車險(xiǎn)綜合改革后，車損險(xiǎn)發(fā)生諸多新變化。保障范圍大幅擴(kuò)展，將發(fā)動(dòng)機(jī)涉水損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠率險(xiǎn)等多項(xiàng)附加險(xiǎn)責(zé)任納入主險(xiǎn)，因自然災(zāi)害導(dǎo)致的車輛多種損失都能賠。承保和理賠方式也有調(diào)整，保險(xiǎn)金額按實(shí)際價(jià)值確定，減少免賠事項(xiàng)。此外，刪除部分免責(zé)條款，簡化索賠資料及產(chǎn)品體系。這些變化讓車主的保障更加全面、省心 。

在保障范圍拓展方面，原先需車主額外掏錢單獨(dú)購買的“發(fā)動(dòng)機(jī)涉水損失險(xiǎn)”“不計(jì)免賠率險(xiǎn)”“玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)”“自燃損失險(xiǎn)”“無法找到第三方特約險(xiǎn)”等附加險(xiǎn)，如今都默認(rèn)涵蓋在車損險(xiǎn)主險(xiǎn)之中。打個(gè)比方，以前車輛玻璃單獨(dú)破碎了，若沒買玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司是不賠的，現(xiàn)在只要買了車損險(xiǎn)就能獲得賠償；車輛在水中行駛導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，以前得專門買涉水險(xiǎn)才賠，現(xiàn)在也無需額外購買，只要車損險(xiǎn)在保，保險(xiǎn)公司就會(huì)負(fù)責(zé)賠償。

承保和理賠方式的調(diào)整也十分關(guān)鍵。保險(xiǎn)金額按照投保時(shí)保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車實(shí)際價(jià)值來確定，要是車輛遭遇全部損失，就按保險(xiǎn)金額賠償；若是部分損失，則按照實(shí)際修復(fù)費(fèi)用在保險(xiǎn)金額內(nèi)賠償。而且因第三方損害造成事故時(shí)，保險(xiǎn)人會(huì)先行賠付并代位求償。同時(shí)，新規(guī)刪除十四條責(zé)任免除，免去部分絕對免賠率，讓理賠更加順暢。

另外，新規(guī)還刪除了“地震及其次生災(zāi)害等”免責(zé)條款，簡化了商業(yè)車險(xiǎn)索賠資料，修改完善原有條款概念和文字。

總之，保險(xiǎn)新規(guī)下的車損險(xiǎn)變化，無論是保障范圍的擴(kuò)大，還是承保理賠方式的優(yōu)化，亦或是條款的調(diào)整與簡化，都切實(shí)從車主的角度出發(fā)，進(jìn)一步提升了保障力度與服務(wù)質(zhì)量，讓車主在面對各種可能的車輛損失時(shí)，能夠更加從容、安心。