2024新交規(guī)實施后，超速抓拍設備的認定標準有調(diào)整。新交規(guī)明確了六種不得進行測速的道路、路段，包括限速低于一定標準的高速公路、城市快速路、普通道路等；還規(guī)定了六種采集的交通違法信息數(shù)據(jù)無效的情形，如非政府財政投資建設、未備案審核等。此外，超速違法認定標準根據(jù)超過規(guī)定時速的不同比例有了更細致劃分。這些調(diào)整讓超速抓拍認定更科學規(guī)范。

具體來說，在不得進行測速的道路、路段方面，限速低于80公里/小時（不含）的高速公路路段，以及限速低于70公里/小時（含）的城市快速路路段都在其列。這是考慮到這些路段的路況和設計特點，避免過度測速給駕駛者帶來不必要的困擾。限速低于60公里/小時（含）的城市普通道路路段和低于60公里/小時（不含）的普通公路路段也不進行測速，充分照顧到了城市和普通公路的實際通行情況。而高速公路匝道和施工路段不進行測速，則是出于安全和通行順暢的考慮。

在交通違法信息數(shù)據(jù)無效情形上，非政府財政投資建設的設備采集數(shù)據(jù)無效，確保了設備來源的合規(guī)性；未報交警總隊備案或?qū)徍说?，避免了不?guī)范設備隨意投入使用。逾期未檢定或檢定不合格的設備采集數(shù)據(jù)無效，保證了數(shù)據(jù)的準確性。移動測速設備為非正式民警操作、車載測速設備使用非制式警車等情形，也讓數(shù)據(jù)無效，強調(diào)了測速行為的規(guī)范性和嚴肅性。

在超速違法認定標準上，超過規(guī)定時速未達10%，一般警告教育，體現(xiàn)了人性化。超過規(guī)定時速10%以上不足20%，普通車輛和重點車輛處罰有別。超過規(guī)定時速20%以上不足50%，記分罰款且納入誠信體系。超過規(guī)定時速50%以上，處罰更為嚴厲。

2024新交規(guī)在超速抓拍設備認定標準上多維度調(diào)整，既保障交通安全，又兼顧實際情況，推動交通管理朝著更科學、更合理的方向發(fā)展 。