2024新交規(guī)中，超速10%以下會給予警告，不做扣分和罰款處罰。無論是在高速公路上，還是在普通道路如省道等行駛，只要車速超出規(guī)定時速不足10%，均遵循此處理原則。這一規(guī)定既體現(xiàn)了法規(guī)對交通安全的嚴(yán)格要求，也兼顧了實際駕駛中的一些合理情況，給駕駛者一定寬容度，以警告的方式提醒其注意車速，確保行車安全。

在高速公路上，車輛行駛速度普遍較快，路況相對簡單。若超速10%以下僅給予警告，這并非是對超速行為的縱容。一方面，高速公路上偶爾因車輛間速度的相互影響、駕駛者瞬間的判斷失誤等因素，可能導(dǎo)致車速短暫超出規(guī)定時速一點。新交規(guī)的這一處理方式，避免了駕駛者因輕微超速而承受過重處罰，減少了心理負(fù)擔(dān)，使其能更專注于駕駛。

而在省道等普通道路上，情況更為復(fù)雜。行人、非機(jī)動車的出現(xiàn)頻率更高，道路狀況也多變。有時駕駛者為了避讓突發(fā)情況，可能會在不經(jīng)意間車速超出規(guī)定時速10%以內(nèi)。此時不進(jìn)行罰款扣分，給予警告處理，是充分考慮到普通道路駕駛的復(fù)雜性和不確定性，讓駕駛者感受到法規(guī)的人性化。

警告雖不涉及罰款扣分，但并非毫無意義。它是對駕駛者的一種嚴(yán)肅提醒，警示其已接近超速的危險邊緣。駕駛者收到警告后，應(yīng)深刻反思自己的駕駛行為，時刻關(guān)注車速，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。

2024新交規(guī)中對超速10%以下給予警告的處理方式，是在保障交通安全與考慮實際駕駛情況之間尋得的平衡。它既維護(hù)了法規(guī)的權(quán)威性，又展現(xiàn)出人文關(guān)懷，有助于營造更加和諧、安全的交通環(huán)境 。