一般來說，車損 1 千多塊錢報(bào)車損險(xiǎn)更劃算。車損險(xiǎn)賠償范圍涵蓋車輛碰撞、傾覆等多種情況，當(dāng)車損超過 1000 元時(shí)，其理賠金額通常能覆蓋維修費(fèi)用。雖然報(bào)保險(xiǎn)可能導(dǎo)致次年保費(fèi)上漲，可上漲幅度多在可承受范圍，相比自行承擔(dān) 1 千多的維修費(fèi)用，報(bào)車損險(xiǎn)在經(jīng)濟(jì)上更為有利，能減輕車主當(dāng)下的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān) 。

不過，這并非絕對的判斷標(biāo)準(zhǔn)，還有諸多因素需納入考量。車險(xiǎn)保費(fèi)有獨(dú)特的上漲機(jī)制，連續(xù)未出險(xiǎn)年限越長折扣越大，一旦出險(xiǎn)，無賠款優(yōu)待系數(shù)可能歸零或降級，致使次年保費(fèi)上漲 20% - 30%，甚至?xí)绊懞罄m(xù) 2 - 3 年保費(fèi)。若車主此前多年未出險(xiǎn)，享受著較大幅度的保費(fèi)折扣，此次車損 1 千多報(bào)保險(xiǎn)后，雖能彌補(bǔ)當(dāng)下維修費(fèi)用，但未來幾年保費(fèi)上漲所帶來的額外支出，經(jīng)綜合計(jì)算后，或許會超過自行維修的成本。

此外，理賠流程的繁瑣程度也會影響選擇。車損險(xiǎn)屬于商業(yè)車險(xiǎn)，理賠流程相對復(fù)雜，需耗費(fèi)車主一定的時(shí)間和精力去準(zhǔn)備各種材料、配合勘查等。若車主時(shí)間寶貴，不愿在理賠事務(wù)上花費(fèi)過多精力，且認(rèn)為自行承擔(dān) 1 千多維修費(fèi)用在經(jīng)濟(jì)上尚可接受，那么自己維修也是個(gè)可行的選擇。

總之，車損 1 千多塊錢時(shí)，報(bào)車損險(xiǎn)和自己維修各有利弊。車主需綜合考慮自身過往出險(xiǎn)情況、未來保費(fèi)變化趨勢、個(gè)人時(shí)間成本等多方面因素，權(quán)衡之后做出最符合自身利益的決策，讓每一次關(guān)于車輛維修的選擇都能實(shí)現(xiàn)效益最大化。