大眾朗逸的最小離地間隙是多少毫米?

大眾朗逸滿載時的最小離地間隙一般為 110 毫米。這一數(shù)據(jù)意義非凡,它反映了車輛在額定滿載狀態(tài)下,底盤最低點與地面的距離。最小離地間隙數(shù)值影響著車輛性能,較大的間隙可提升通過復雜路況的能力,卻可能降低穩(wěn)定性;較小的間隙雖通過性稍弱,但能增強行駛穩(wěn)定性。朗逸的這一數(shù)值,恰是在通過性與穩(wěn)定性間尋得平衡 。

大眾朗逸的最小離地間隙是多少毫米?

不同版本的大眾朗逸,最小離地間隙也存在一定差異。朗逸經(jīng)典版最低離地間隙為 150mm,朗逸新能源版為 135mm,朗逸 Plus 版為 155mm 。這些數(shù)據(jù)都是車輛設計時綜合多方面因素得出的結(jié)果。

值得一提的是,車輛實際的最小離地間隙并非固定不變。輪胎氣壓就是一個重要影響因素,合適的輪胎氣壓能讓底盤離地間隙保持在較好狀態(tài);若輪胎氣壓異常,離地間隙也會相應改變。另外,車輛載荷的變化同樣會對其產(chǎn)生作用。當車輛裝載物品或乘客較多時,車身下沉,離地間隙可能會減少幾毫米;而車輛空載或載荷較小時,離地間隙則可能略微增加。

在日常駕駛中,了解最小離地間隙能讓車主更好地應對各種路況。在通過坑洼、減速帶等復雜路面時,依據(jù)車輛的離地間隙,提前做好判斷和應對措施,避免底盤刮擦受損。

總之,大眾朗逸的最小離地間隙看似只是一個簡單的數(shù)值,卻蘊含著諸多門道。它不僅是車輛設計時對通過性和穩(wěn)定性權(quán)衡的體現(xiàn),還在實際使用中受多種因素影響。車主們掌握這些知識,能在駕駛過程中更加游刃有余,為出行增添一份保障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

理想MEGA是純電車型,它不僅是理想品牌首款純電產(chǎn)品,更是一款錨定高端家用場景的純電MPV。作為理想向純電賽道進軍的標志性作品,它基于800V高壓平臺打造,搭載102.7kWh寧德時代麒麟5C電池,CLTC工況續(xù)航達710km,配合5C超充
2013款速騰的外觀獨特之處在于將大眾家族式設計基因與一體式流暢線條深度融合,同時通過細節(jié)設計傳遞出穩(wěn)重與運動兼具的風格。 這款車型采用了標志性的大眾前臉設計,橫杠式中網(wǎng)(2013款中央無橫杠)搭配圓潤且尺寸較大的霧燈,既保留了品牌辨
上汽榮威4S店的售后維修技術(shù)水平專業(yè)可靠,能為車主提供高品質(zhì)的車輛維保服務。作為上汽集團官方授權(quán)的售后平臺,榮威4S店依托完善的體系支撐與標準化流程,從技術(shù)團隊到配件供應均保持高水準——所有技術(shù)人員需經(jīng)過廠家嚴格培訓考核,積累了應對各類車輛
紅旗高端商務車的競爭優(yōu)勢集中體現(xiàn)在品牌底蘊、東方美學設計、越級空間表現(xiàn)、豪華配置與本土化服務的多維融合上。作為承載中國汽車工業(yè)情懷的高端品牌,紅旗商務車如HQ9、國悅等車型,既延續(xù)了直瀑式格柵、經(jīng)典標識等家族化設計元素,又通過魁梧大氣的車身
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家