1月份購買冷門車型通常價格便宜。1月時，部分品牌銷量可能因春節(jié)提前而低迷，價格戰(zhàn)尚未全面打響，但冷門車型由于自身受眾相對較少，為提升銷量，往往會給出較大優(yōu)惠。像凱迪拉克CT6這類冷門中大型轎車，最高優(yōu)惠可達(dá)9萬。即便在1月整體優(yōu)惠環(huán)境不突出時，冷門車型也可能憑借自身特性，讓消費者以更實惠價格入手 。

除了品牌整體銷量低迷帶來的優(yōu)惠契機，冷門車型自身的市場處境也決定了其在1月份可能有低價。以豐田威颯為例，月均銷量僅2000臺左右，市場需求不高。經(jīng)銷商為了減少庫存壓力，回籠資金，會加大促銷力度。在1月份這個特殊時間點，即便沒有大規(guī)模價格戰(zhàn)，他們也會積極推出優(yōu)惠策略，期望吸引更多消費者關(guān)注和購買。

而且，車展往往是購車的好時機，一些車展在1月舉行。在車展這種競爭激烈、車型云集的場合，冷門車型為了脫穎而出，會給出比平時更顯著的折扣。相比熱門車型，因其不愁銷量，優(yōu)惠幅度通常較小，冷門車型的優(yōu)惠優(yōu)勢就更加凸顯。消費者在車展上逛一圈，會發(fā)現(xiàn)冷門車型展位前各種優(yōu)惠信息琳瑯滿目，從現(xiàn)金直降、贈送精品到延長質(zhì)保期等，應(yīng)有盡有，這對于追求性價比的消費者來說極具吸引力。

綜上所述，1月份購買冷門車型在價格方面具有明顯優(yōu)勢。無論是基于品牌整體銷量情況，還是冷門車型自身去庫存需求，亦或是車展帶來的促銷氛圍，都使得消費者在這個時間段有更大機會以較低價格拿下心儀的冷門車型，實現(xiàn)購車成本的有效降低。