2025年北京購車補貼的具體政策內容是什么?

2025 年北京購車補貼政策豐富多樣,包含以舊換新補貼、特定區(qū)域消費券補貼等不同類型。其中以舊換新補貼自 1 月 1 日起實施,有報廢更新和置換更新兩種方式,對符合條件的車輛和消費者給予不同額度補貼;6 月 20 日起通州區(qū)發(fā)放汽車消費券,按單車銷售額分檔補貼,純電新能源汽車還有追加補貼。這些補貼政策為購車消費者帶來了實實在在的優(yōu)惠。

先來說說以舊換新補貼中的報廢更新。符合條件的國四排放標準燃油乘用車被納入補貼范圍,并且擴大了注冊登記時間限制。只要報廢舊車并購買新車,依據車輛類型就能獲得 2 萬元或 1.5 萬元補貼,而且報廢與購買并無先后順序要求,這給消費者提供了極大的便利,讓他們能更從容地安排購車計劃。

再看置換更新,個人消費者一年最多享受一次。轉讓名下本市乘用車后,新購本市新能源乘用車且登記在同一人名下,每車可補貼 1.5 萬元。不過需要注意的是,補貼面向個人消費者,且僅針對乘用車。同時申請采取線上方式,證明材料需在 2025 年 1 月 1 日起取得且齊全清晰。另外還有跨年度政策銜接,2024 年底前部分取得證明材料的消費者,2025 年 2 月 28 日前全部取得仍可按 2024 年政策申請。而且享受國家汽車報廢更新補貼的消費者不能再申請北京市汽車置換補貼。

通州區(qū)“綠動副中心 智享新出行”活動也別具特色。從 6 月 20 日起,通過交通銀行“交享惠”小程序發(fā)放汽車消費券。補貼根據單車銷售額分檔,從 10 萬元以下到 80 萬元以上,不同區(qū)間補貼不同,純電新能源汽車在此基礎上每檔還追加 500 元補貼。但每名用戶限用 1 張優(yōu)惠券,領券后當日 23:59:59 前有效,活動至 7 月 31 日或券額發(fā)完即止。

總之,2025 年北京的這些購車補貼政策各有亮點,無論是以舊換新的補貼方式,還是通州區(qū)針對性的消費券補貼,都為消費者提供了更多實惠,助力大家實現購車夢想。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

360行車記錄儀不同型號查看回放視頻的方法存在一定區(qū)別,主要體現在記錄儀本體操作的便捷性上。部分配備觸摸屏幕的型號,可直接通過指尖輕觸屏幕進入回放界面,按時間軸滑動選擇片段,操作直觀流暢;而無觸摸屏的型號,則需通過機身特定的“回放”按鍵組合
AT胎可以用于高速行駛,但相較于HT公路胎,其在胎噪控制與燃油經濟性上存在一定差距,且不建議長期高速行駛。 AT胎作為全地形輪胎,設計初衷是兼顧鋪裝與非鋪裝路面的多場景需求,其胎面較深的花紋塊與堅固胎側,能在泥地、砂石路等復雜路況下提
有人說怠速開空調傷車,主要是基于對發(fā)動機負擔、積碳、電池狀態(tài)等方面的傳統(tǒng)認知,但現代汽車的技術設計已能較好應對這類場景。從原理來看,怠速時空調壓縮機運轉確實會讓發(fā)動機負載略有增加,不過車輛的ECU會自動調整噴油量與轉速,維持發(fā)動機穩(wěn)定運行;
區(qū)間測速120跑131是否影響年檢及是否需要處理違章,需結合超速幅度與當地處罰標準綜合判斷。從數值來看,131km/h較120km/h的限速高出約9.2%,未達10%的超速閾值,多數地區(qū)會給予“警告”處罰而非扣分罰款,但該警告需攜帶行駛證、
上劃加載更多內容
AI選車專家