豐田新能源純電動汽車在市場上具有較強的競爭力。

從產(chǎn)品力方面來看，豐田在打造純電動車時，基于混動車型研發(fā)的技術(shù)積累，讓車輛在加速感與舒適感上得以兼顧。比如 C-HR EV、奕澤 E 進擎和雷克薩斯 UX300e，在駕駛感和舒適感上表現(xiàn)出色，NEDC 續(xù)航達到 400 公里，補齊了合資品牌純電動車續(xù)航里程的短板。

廣汽豐田 bZ4X 基于 e-TNGA 架構(gòu)打造，具備實用的科技配置，如 7 英寸全液晶儀表盤、12.3 英寸中控屏、旋鈕式排檔操作等，還有第三代 Toyota Safety Sense 智行安全系統(tǒng)提升安全性，軸距達到 2850mm，保障了寬敞的乘坐空間。此外，豐田還將推出多款純電動車，如 bZ SDN 將采用比亞迪的刀片電池技術(shù)。

不過，豐田新能源純電動汽車也面臨一些挑戰(zhàn)。價格方面，C-HR EV、奕澤 E 進擎補貼后 22.58 萬元起售的價格，相比北京現(xiàn)代昂希諾純電等車型偏高，對普通純電動汽車剛需群體吸引力打折扣。

在市場競爭方面，特斯拉國產(chǎn) Model 3 價格仍有下降空間，會給合資品牌純電動車帶來壓力。而且純電動汽車消費者在購車時更注重價格和產(chǎn)品力，自主品牌布局純電動汽車多年，也給豐田帶來競爭。

但豐田在不斷擴大新能源朋友圈，與多家企業(yè)合作共同推進新能源發(fā)展，計劃在 2025 年在中國推出 10 款純電動新車型，其未來發(fā)展值得期待。