買二手車置換補貼和新車置換補貼不一樣。補貼額度上，新車補貼資金總額一般多于二手車，如有的地方新車補貼5000萬元，二手車僅500萬元，且不同價位車型補貼標準差異明顯。補貼對象和目的也有別，新車補貼多針對購買新乘用車，二手車置換補貼涵蓋老舊機動車置換新車等情況。此外，政策來源和范圍也不同，不同品牌汽車的新車、二手車置換補貼政策各有差異。

從補貼額度的具體劃分來看，新車補貼根據(jù)“國六”排放標準的7座以下家用新乘用車價格區(qū)間來設(shè)定。20萬元以下車輛每臺補貼3000元，20萬元至40萬元車輛每臺補貼4000元，40萬元以上車輛每臺補貼5000元 。而二手車補貼針對7座及以下二手乘用車，10萬元以下車輛每臺補貼1000元，10萬元至20萬元車輛每臺補貼2000元，20萬元以上車輛每臺補貼3000元。并且在一些地方，如成都購買二手車還有額外1000元至2000元不等補貼，二手車置換新車針對6年以上老舊機動車，政府和汽車廠商聯(lián)合提供6000元至7000元現(xiàn)金補貼，前三年內(nèi)新購補貼與二手車置換補貼可疊加，最高補貼額度2萬元。這充分說明兩者在額度設(shè)定上有著復(fù)雜且不同的標準。

補貼對象和目的方面，新車補貼主要是為了推動消費者購買新的乘用車，刺激新車市場的消費活力，帶動汽車產(chǎn)業(yè)的新品銷售與發(fā)展。而二手車置換補貼，不僅是促進二手車交易，更多是鼓勵老舊機動車的淘汰更新，優(yōu)化汽車市場的車輛結(jié)構(gòu)，提升整體汽車使用的環(huán)保性和安全性等。

政策來源和范圍上，不同品牌汽車對于新車和二手車置換補貼政策都有各自的考量與設(shè)定。具體金額因車型不同而有差異，這就導(dǎo)致新車和二手車置換補貼在不同品牌、不同車型之間呈現(xiàn)出多樣化的局面。

總之，無論是補貼額度、補貼對象和目的，還是政策來源和范圍，二手車置換補貼和新車置換補貼都存在諸多不同，消費者在購車時要充分了解，以便享受最合適的補貼優(yōu)惠。