氧傳感器的壽命一般在2到3年或者3萬到10萬公里之間，超過這個(gè)時(shí)間可能會(huì)出現(xiàn)多種不良后果。其具體壽命受燃油質(zhì)量、空氣質(zhì)量、發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況等因素影響。優(yōu)質(zhì)燃油、良好空氣及穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)工況有助于延長其壽命。而一旦超期服役，氧傳感器靈敏度下降，會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加、廢氣排放量上升，還可能引發(fā)怠速抖動(dòng)等故障。

從行駛里程來看，通常8萬公里左右氧傳感器就可能出現(xiàn)老化跡象，所以建議更換周期最好不要超過8萬公里，要是超過10萬公里，那就更得考慮及時(shí)更換了。從使用年限來說，多數(shù)儀表廠家生產(chǎn)的氧傳感器正常使用兩年，少數(shù)能用三年，在1到3年這個(gè)區(qū)間較為常見。

氧傳感器有前氧和后氧之分，它們的作用有所不同。前氧主要負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)混合氣濃度，而后氧則承擔(dān)著監(jiān)測(cè)三元催化器工作狀況的重任。不同廠家、不同型號(hào)的氧傳感器，其壽命也存在一定差異。并且，當(dāng)車輛更換三元催化時(shí)，氧傳感器也應(yīng)相應(yīng)更換，以保證整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

當(dāng)氧傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)有一些明顯的信號(hào)。比如氧傳感器電壓低于正常值、車輛出現(xiàn)維護(hù)請(qǐng)求提示、警告指示亮起或者出現(xiàn)故障代碼等情況，這時(shí)候就可能需要及時(shí)更換氧傳感器了。若忽視這些信號(hào)，繼續(xù)讓故障的氧傳感器工作，除了前面提到的問題，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，尾氣排放超標(biāo)，甚至?xí)?duì)三元催化器造成損壞，嚴(yán)重影響車輛的性能和環(huán)保指標(biāo)。

總之，氧傳感器對(duì)車輛的正常運(yùn)行和環(huán)保排放起著關(guān)鍵作用。車主們要多關(guān)注其使用情況，按照合理的周期進(jìn)行檢查和更換，確保車輛始終處于良好的工作狀態(tài)，既能減少油耗，又能降低對(duì)環(huán)境的污染 。