理想 L6 滿油滿電綜合續(xù)航能達(dá)到 1390 公里。作為一款增程式電車，理想 L6 搭載基于磷酸鐵鋰電池打造的增程系統(tǒng)，CLTC 純電續(xù)航達(dá) 212 公里，在此基礎(chǔ)上結(jié)合油箱的儲(chǔ)油量及燃油經(jīng)濟(jì)性，最終實(shí)現(xiàn)超 1300 公里的滿油滿電綜合續(xù)航。這一續(xù)航表現(xiàn)可有效緩解用戶的里程焦慮，滿足不同場(chǎng)景下的出行需求 。

在實(shí)際駕駛中，諸多因素會(huì)對(duì)理想 L6 的續(xù)航產(chǎn)生影響。駕駛習(xí)慣方面，急加速、急剎車以及頻繁變道等激烈駕駛行為，會(huì)增加車輛的能耗，從而縮短續(xù)航里程；而平穩(wěn)駕駛、合理利用車輛的能量回收系統(tǒng)，則有助于提升續(xù)航表現(xiàn)。路況也是關(guān)鍵因素，在擁堵的城市道路行駛，車輛走走停停，能耗相對(duì)較高；在暢通的高速公路上，保持穩(wěn)定車速，車輛的能耗會(huì)相對(duì)較低。此外，氣溫對(duì)車輛續(xù)航也有一定影響，低溫環(huán)境下，電池的活性會(huì)降低，導(dǎo)致純電續(xù)航里程縮水。

盡管存在多種影響因素，但理想 L6 的續(xù)航實(shí)力依然可圈可點(diǎn)。就日常城市通勤而言，其 WLTC 標(biāo)準(zhǔn)下 182km 的純電續(xù)航，完全能滿足大多數(shù)上班族一周內(nèi)的日常往返需求，讓用戶在工作日可以純電出行，享受電動(dòng)車的靜謐與低成本。在長(zhǎng)途旅行時(shí)，滿油滿電超 1300 公里的綜合續(xù)航，使駕駛者無需頻繁尋找充電樁或加油站，減少了旅途中的時(shí)間消耗，增添了出行的便利性與舒適性。

總之，理想 L6 滿油滿電 1390 公里的綜合續(xù)航，以及其在不同場(chǎng)景下的良好適應(yīng)性，為用戶提供了出色的出行解決方案，無論是城市日常通勤，還是長(zhǎng)途自駕，都能讓用戶輕松應(yīng)對(duì)。