很難簡單判定哪家在智能駕駛安全性上做得最好，眾多車企都各有建樹。像問界新M7截至2024年10月HUAWEI ADS累計智駕總里程超9.3億公里，大量的行駛數(shù)據(jù)為其安全性提供了一定參考；廣汽星靈安全守護體系涵蓋全鏈路安全研發(fā)等多方面，嚴格的標準保障智駕安全；吉利汽車率先通過全球首個道路車輛AI安全標準認證，構建起完整安全體系。它們都從不同維度為智能駕駛安全保駕護航 。

除了上述品牌，還有不少車企在智能駕駛安全領域成績斐然。理想L9全量推送端到端+VLM雙系統(tǒng)方案，在智駕方面不斷創(chuàng)新，為用戶帶來更智能、安全的駕駛體驗。

智界R7在智能駕駛輔助和主動安全性能方面表現(xiàn)突出。其激光雷達配置出色，探測距離遠、精度高，能在復雜路況和惡劣天氣下精準感知環(huán)境。同時，搭載的華為ADS智能輔助駕駛系統(tǒng)，實現(xiàn)停車位到停車位的智能輔助駕駛，全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0和eAES功能更是讓其在主動安全上成績優(yōu)異。

廣汽集團在2025年科技日活動展示的安全技術令人矚目。星靈安全守護體系全面升級，高速碰撞標準更嚴格，L3自動駕駛系統(tǒng)故障觸發(fā)率低，關鍵系統(tǒng)雙冗余，還有安全氣囊融合點爆技術等。而且對汽車芯片安全的重視，發(fā)布多款車規(guī)級芯片，為智能駕駛安全筑牢根基。

吉利汽車在安全技術上長期深耕，不僅率先通過全球首個道路車輛AI安全標準認證，此前還通過多項功能安全認證，構建起“全域安全金三角”。為應對認證要求，集結團隊構建AI功能安全體系并通過審核，盡顯對安全的執(zhí)著。

總之，眾多車企在智能駕駛安全性方面都投入了大量精力與技術。它們從不同角度、不同技術層面發(fā)力，或憑借豐富的智駕里程數(shù)據(jù)，或依靠先進的安全守護體系，或憑借嚴格的安全標準認證。這些努力都在不斷提升智能駕駛的安全水平，為消費者帶來更可靠、更安心的出行保障 。