6年免檢延長到十年，新車和舊車的規(guī)定存在區(qū)別。對于新車，以非營運微型或小型載客車為例，6年以內免檢，6至10年在第6年和第10年上線檢測；而舊車的年檢規(guī)定，則要依據(jù)其車齡、使用性質等來定，如營運載客車輛、載貨汽車等不同類型有不同要求。這些不同規(guī)定，既兼顧了不同車輛實際情況，也致力于保障交通安全與減輕車主負擔。

具體來看，新車在延長的免檢政策下，獲得了更多便利。以新能源新車為例，6年以內無需上線檢測，只需每兩年申領一次檢驗標志即可。6至10年的時間段里，僅在第6年和第10年進行上線檢測，并且新增了電池安全檢測項目，這充分考慮到新能源汽車的特性，在保障安全的同時給予車主寬松的檢驗環(huán)境。燃油新車同樣在6年以內享受免檢福利，6至10年由過去每年一檢變?yōu)閮赡暌粰z，大大減少了上線檢測的頻率。

而舊車的規(guī)定則相對復雜。營運載客車輛，新車5年以內每年檢一次，超過5年每半年檢一次。大型營運載客汽車和載貨汽車，新車10年以內每年檢一次，超過10年每半年檢一次。對于二手車而言，過戶后當年是否年檢取決于最初購買時間。十多年的私家車則按原有周期進行年檢。如果當年未年檢的舊車車主購買新車，新車依舊按照新車政策進行年檢。

總之，6年免檢延長到十年的政策下，新車和舊車規(guī)定差異明顯。新車更多地享受政策帶來的寬松與便利，減少了上線檢測的頻次；舊車則按照不同的使用性質和車齡，遵循相應的規(guī)定，保障道路交通安全。這樣的規(guī)定，既體現(xiàn)了政策的靈活性，也彰顯了其科學性與合理性，最大程度地滿足了不同車主的需求。