哈弗猛龍不充電情況下，27.54kWh-磷酸鐵鋰版WLTC饋電油耗為6.09L/100km。不同駕駛場景和駕駛習(xí)慣，會使實(shí)際油耗有所波動。老司機(jī)在保電50%混動模式開高速，油耗在6.1 - 7.3之間；國慶假期饋電滿載開空調(diào)行駛，油耗能穩(wěn)定在6.8升左右。當(dāng)然，也有網(wǎng)友實(shí)測高速純油油耗達(dá)10個 。總體而言，其不充電油耗處于較為經(jīng)濟(jì)的水平。

在不同路況下，哈弗猛龍的油耗表現(xiàn)各有不同。在高速路段，若以純油模式行駛，部分網(wǎng)友反饋油耗將近10個油，也有混動模式下高速純油時油耗在8.5以上的情況；而在快速路，當(dāng)車速保持在80 - 90時，油耗能達(dá)到9以上 。在普通道路虧電行駛時，有車主稱油耗能到12以上。不過，這只是部分網(wǎng)友的看法，實(shí)際情況會因個人駕駛習(xí)慣和車輛負(fù)載等因素產(chǎn)生變化。

值得一提的是，哈弗猛龍燃油版百公里油耗要8.65升，相比之下，混動版即便不充電，油耗也只要5.98升，差距較為明顯。這體現(xiàn)出混動版車型在能源利用效率上的優(yōu)勢，即便不依賴充電，也能為車主節(jié)省不少燃油成本。

綜合各方面數(shù)據(jù)來看，哈弗猛龍?jiān)诓怀潆姷那闆r下，其油耗表現(xiàn)較為可觀。27.54kWh-磷酸鐵鋰版WLTC饋電油耗為 6.09L/100km 是一個官方參考數(shù)據(jù)，實(shí)際駕駛中雖有波動，但總體處于和A級家用轎車相當(dāng)?shù)乃?。無論是日常通勤還是長途出行，即便不充電，它也能在燃油經(jīng)濟(jì)性上給車主帶來一定的驚喜，滿足大多數(shù)用戶對車輛油耗的期待 。