安全性最好的新能源車通常具備博世 9.3 代 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等主動(dòng)安全配置。像吉利星愿的 ESP 系統(tǒng)可在轉(zhuǎn)向異常時(shí)干預(yù)制動(dòng)；領(lǐng)克新能源 Z10 的前碰撞預(yù)警與自動(dòng)緊急制動(dòng)能監(jiān)測(cè)并避免碰撞；新寶駿 E300 系列的前方防碰撞預(yù)警可在復(fù)雜場(chǎng)景下提前警示。這些配置多管齊下，大幅提升新能源車安全性能 。

除了上述提及的，自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)也是不少安全性好的新能源車會(huì)配備的。以領(lǐng)克新能源Z10為例，其APA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)可精準(zhǔn)操作停車。在一些狹窄的停車位或者對(duì)于停車技術(shù)不太熟練的駕駛者而言，這一系統(tǒng)能極大地降低刮擦碰撞等事故的發(fā)生幾率，無(wú)論是橫向停車還是縱向停車，它都能發(fā)揮作用，輕松將車輛停入合適位置。

而像一汽豐田bZ5擁有多達(dá)16項(xiàng)ADAS主動(dòng)安全功能。其中的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)在30 - 80km/h速度區(qū)間內(nèi)表現(xiàn)出色，能有效避免或減輕碰撞傷害，成功率超90%。在暴雨天氣下，車道偏離預(yù)警和車道保持輔助功能及時(shí)上線，提醒并修正車輛行駛方向，確保車輛在惡劣天氣條件下也能安全行駛。動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)還能自動(dòng)保持安全車距，讓長(zhǎng)途駕駛變得更加輕松和安全。

新寶駿E300/E300Plus配置的L2級(jí)智能駕駛輔助科技也不容小覷。涵蓋的車道保持、主動(dòng)剎車等功能，在日常駕駛中實(shí)用性極高。特別是前方防碰撞預(yù)警系統(tǒng)（FCW），通過雷達(dá)、攝像頭等精準(zhǔn)判斷本車與前車距離，無(wú)論是在城市路段應(yīng)對(duì)紅綠燈，還是在遇到“鬼探頭”等復(fù)雜情況時(shí)，都能及時(shí)發(fā)出警示信號(hào)，將潛在事故風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

總而言之，這些主動(dòng)安全配置就像是新能源車的一道道安全防線，從不同方面、不同場(chǎng)景下保障著車輛和駕乘人員的安全。它們相互配合、協(xié)同工作，為新能源車的安全性能筑牢根基，讓人們的出行更加安心和放心。