在北京，本市純電動小客車不受尾號限行措施限制，外地新能源汽車則需遵守相關(guān)限行規(guī)定。具體而言，北京本地純電動小客車自 2015 年起便擁有此項“特權(quán)”，可自由穿梭于城市道路。而外地新能源汽車，不僅要辦理進(jìn)京證，在早晚高峰時段還不能在六環(huán)內(nèi)行駛。這種不同的限行政策，旨在平衡城市交通壓力與新能源汽車發(fā)展，為出行提供更多便利。

具體來說，北京本地純電動小客車憑借其零排放、低污染的優(yōu)勢，獲得了交通管理上的特殊照顧。這一舉措不僅鼓勵市民選擇綠色出行方式，還推動了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。無論是日常通勤還是周末出游，車主們都無需擔(dān)心尾號限行的困擾，暢行無阻地抵達(dá)目的地。

外地新能源汽車進(jìn)京就沒那么“自由”了。除了要按規(guī)定辦理進(jìn)京證，早晚高峰時段（7:00 - 9:00和17:00 - 20:00），六環(huán)以內(nèi)的路段是禁止行駛的。這是考慮到北京作為首都，交通流量大，特別是在高峰時段，對外地車輛進(jìn)行一定限制，有助于緩解交通擁堵，保障城市交通的有序運(yùn)行。

另外，對于新能源汽車的界定也有明確標(biāo)準(zhǔn)。純電動小客車是以可充電電池作為唯一動力來源、由電動機(jī)驅(qū)動的車輛。只有符合這一標(biāo)準(zhǔn)的本市車輛，才能享受不受尾號限行的待遇。而插電式混合動力車型等其他新能源汽車，則不在此列，仍需遵守尾號限行措施。

總之，北京對于純電動汽車的限行政策，既體現(xiàn)了對綠色出行的支持與鼓勵，又兼顧了城市交通的實際情況。通過差異化的限行規(guī)定，在推動新能源汽車發(fā)展的同時，也盡力保障了城市交通的順暢，為居民創(chuàng)造更加良好的出行環(huán)境。