目前并沒有確切哪種雨刮器使用行為耗電最大，但通常來說，持續(xù)長時間以高速檔開啟雨刮器可能會消耗較多電量。電動汽車雨刮器開1小時電量約掉1% ，與開1小時大燈耗電量相近。高速檔運行時，雨刮電機需更快速地運轉(zhuǎn)，帶動雨刮片高頻擺動，相比低速檔或間歇檔，無疑需要更多電能來維持。不同類型雨刮器，如結(jié)構(gòu)復(fù)雜質(zhì)量重的有骨雨刮，轉(zhuǎn)動時電機負荷大，也會增加耗電量。

另外，當雨刮器的橡膠葉片出現(xiàn)老化、硬化的情況時，也會在一定程度上增加耗電量。因為老化的葉片與擋風(fēng)玻璃之間的摩擦力會增大，這就如同給電機增加了額外的負擔(dān)，電機需要消耗更多的電能來驅(qū)動雨刮器正常工作。而且，老化的葉片可能無法很好地貼合玻璃，導(dǎo)致刮水效果不佳，在這種情況下，車主可能會頻繁地調(diào)整雨刮器的檔位，使其長時間處于高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，進一步加劇了電量的消耗。

此外，在極端惡劣的天氣條件下使用雨刮器，比如暴雨傾盆或者風(fēng)雪交加的時候，由于需要清除的水量和雜物增多，雨刮器往往要持續(xù)高速運轉(zhuǎn)才能保持良好的視線，這種長時間的高負荷工作狀態(tài)必然會導(dǎo)致耗電量大幅上升。

總結(jié)來說，雖然沒有確鑿定論哪種雨刮器使用行為耗電最大，但長時間高速檔運行、雨刮器老化以及極端天氣下的持續(xù)高強度工作等情況，都會顯著增加雨刮器的耗電量。車主在日常使用中應(yīng)多留意雨刮器狀態(tài)，合理使用，以減少不必要的電量損耗。