榮威混動 ERX5 的續(xù)航里程與同級別車型相比是有優(yōu)勢的。全新第三代榮威超混 eRX5 的 NEDC 綜合續(xù)航可達 1050km，車主實測滿油滿電極限續(xù)航達 1483km。它搭載的全新一代 GS61 1.5T 增壓直噴發(fā)動機與超級電驅(qū) EDU G2 Plus 動力組合，節(jié)油性佳。同時，其智能能量管理系統(tǒng)可優(yōu)化用電用油，這些都助力它在續(xù)航方面有著出色表現(xiàn)，領(lǐng)先于不少同級別車型 。

與比亞迪宋 EV300 相比，榮威 ERX5 續(xù)航里程的優(yōu)勢更為直觀明顯。比亞迪宋 EV300 在續(xù)航方面的表現(xiàn)雖也可圈可點，但榮威 ERX5 憑借其先進的混動技術(shù)和精心調(diào)校的動力系統(tǒng)，在續(xù)航上更勝一籌。

全新一代 GS61 1.5T 增壓直噴發(fā)動機，采用了諸多新技術(shù)，有效降低了摩擦損失，使得發(fā)動機能在更廣泛的工況下保持高效運轉(zhuǎn)，為車輛的續(xù)航提供了堅實的基礎(chǔ)。而超級電驅(qū) EDU G2 Plus 采用高性能永磁同步電機，具備高功率、高扭矩、高效率的特點，還采用主動油冷散熱技術(shù)，保障電機在各種環(huán)境下穩(wěn)定高效工作。兩者相互配合，使得榮威混動 ERX5 在能源利用效率上大幅提升。

同時，該車搭載的電池系統(tǒng)基于 0 燃科技開發(fā)，通過多項安全測試，并且采用鋁壓鑄工藝一體化成型的電池下托盤，不僅安全可靠，也有助于提升電池性能。再加上 IEM 智能能量管理系統(tǒng)的助力，能精準優(yōu)化用電用油，讓每一滴燃油和每一度電都發(fā)揮出最大價值。

綜上所述，榮威混動 ERX5 憑借先進的技術(shù)、出色的動力組合以及智能的能量管理系統(tǒng)，在續(xù)航里程方面確實展現(xiàn)出了相較于同級別車型的優(yōu)勢，為用戶帶來更無憂的出行體驗 。