榮威混動(dòng) ERX5 的續(xù)航里程與同級(jí)別車型相比是有優(yōu)勢(shì)的。全新第三代榮威超混 eRX5 的 NEDC 綜合續(xù)航可達(dá) 1050km，車主實(shí)測(cè)滿油滿電極限續(xù)航達(dá) 1483km。它搭載的全新一代 GS61 1.5T 增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與超級(jí)電驅(qū) EDU G2 Plus 動(dòng)力組合，節(jié)油性佳。同時(shí)，其智能能量管理系統(tǒng)可優(yōu)化用電用油，這些都助力它在續(xù)航方面有著出色表現(xiàn)，領(lǐng)先于不少同級(jí)別車型 。

與比亞迪宋 EV300 相比，榮威 ERX5 續(xù)航里程的優(yōu)勢(shì)更為直觀明顯。比亞迪宋 EV300 在續(xù)航方面的表現(xiàn)雖也可圈可點(diǎn)，但榮威 ERX5 憑借其先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)和精心調(diào)校的動(dòng)力系統(tǒng)，在續(xù)航上更勝一籌。

全新一代 GS61 1.5T 增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了諸多新技術(shù)，有效降低了摩擦損失，使得發(fā)動(dòng)機(jī)能在更廣泛的工況下保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)，為車輛的續(xù)航提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而超級(jí)電驅(qū) EDU G2 Plus 采用高性能永磁同步電機(jī)，具備高功率、高扭矩、高效率的特點(diǎn)，還采用主動(dòng)油冷散熱技術(shù)，保障電機(jī)在各種環(huán)境下穩(wěn)定高效工作。兩者相互配合，使得榮威混動(dòng) ERX5 在能源利用效率上大幅提升。

同時(shí)，該車搭載的電池系統(tǒng)基于 0 燃科技開發(fā)，通過多項(xiàng)安全測(cè)試，并且采用鋁壓鑄工藝一體化成型的電池下托盤，不僅安全可靠，也有助于提升電池性能。再加上 IEM 智能能量管理系統(tǒng)的助力，能精準(zhǔn)優(yōu)化用電用油，讓每一滴燃油和每一度電都發(fā)揮出最大價(jià)值。

綜上所述，榮威混動(dòng) ERX5 憑借先進(jìn)的技術(shù)、出色的動(dòng)力組合以及智能的能量管理系統(tǒng)，在續(xù)航里程方面確實(shí)展現(xiàn)出了相較于同級(jí)別車型的優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來更無憂的出行體驗(yàn) 。