比亞迪終身換電池政策沒有確切的有效期。比亞迪不同的終身換電池相關政策有不同規(guī)定，如非營運車核心零部件質保8年或15萬公里，電池芯終身質保但8年后需額外支付工時費；首任車主滿足特定條件可享三電終身質保，年超3萬公里質保降為8年；2020年1月1日起電池容量衰減至70%以下可換，部分情況收檢測費等。具體因車型、地區(qū)不同而有差異 。

在比亞迪的眾多政策中，對于電池的質保有著細致劃分。就非營運車而言，核心零部件有著8年或15萬公里的質保期限，這是對車輛整體重要部件的一種保障。而電池芯的終身質保，看似誘人，可8年之后就需要額外支付工時費，這意味著后續(xù)在更換電池芯時，除了電芯本身的費用（若有），還需承擔一定的人工成本。

首任車主的三電終身質保政策，條件相對嚴苛。不僅要求車輛是非營運性質，而且每年行駛里程不能超過3萬公里，并且全程都要在4S店進行維保。一旦年行駛里程超過3萬公里，質保就會降級為8年。這在一定程度上限制了政策的適用范圍，車主需要權衡自身的使用情況是否能滿足該政策。

自2020年1月1日起實施的新能源電池終身免費保修服務，以電池容量衰減至70%以下作為觸發(fā)更換條件，不過部分情況下會收取檢測費、工時費等。這種政策對于消費者來說，在電池出現容量衰減影響使用時，有了更換的依據，但相關費用也需要提前了解。

比亞迪終身換電池政策的有效期因多種因素而不同。不同政策針對不同方面設定了條件和期限，消費者在購車時，需要仔細了解這些政策條款，結合自身的實際使用需求和情況，來明確自己能夠享受到的電池質保權益，從而做出更合適的購車決策。