20 萬(wàn)左右油耗低的合資車有不少選擇，比如本田雅閣插電混動(dòng)版、福特蒙迪歐 E - 混動(dòng)版、豐田威蘭達(dá)和 RAV4 榮放的混動(dòng)版本等。這些車型憑借先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)，有效降低了油耗。像雅閣插電混動(dòng)版節(jié)能優(yōu)勢(shì)顯著，蒙迪歐 E - 混動(dòng)版市區(qū)電機(jī)介入避免發(fā)動(dòng)機(jī)低效工作，威蘭達(dá)和 RAV4 榮放的混動(dòng)版能量管理系統(tǒng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)配合默契。消費(fèi)者可依自身需求挑選。

本田雅閣插電混動(dòng)版，由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)構(gòu)成，最大功率152kW，純電續(xù)航可達(dá)82km（WLTC標(biāo)準(zhǔn)），駕駛體驗(yàn)流暢順滑。在日常城市通勤中，純電模式就能滿足大部分出行需求，若是長(zhǎng)途旅行，發(fā)動(dòng)機(jī)介入也毫無(wú)壓力，油耗低至4.88L/100km，節(jié)能優(yōu)勢(shì)十分明顯。

福特蒙迪歐E - 混動(dòng)版搭載全新1.5T混合動(dòng)力系統(tǒng)，在市區(qū)行駛時(shí)，電機(jī)適時(shí)介入，巧妙避開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)的低效工作區(qū)間；而在高速路段，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)則充分發(fā)揮動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。官方綜合工況油耗僅4.56L，對(duì)于一款20萬(wàn)左右的合資車來(lái)說(shuō)，這樣的油耗表現(xiàn)相當(dāng)亮眼。

豐田威蘭達(dá)提供多種動(dòng)力選擇，2.0L、2.5L混動(dòng)以及2.5L插電式混動(dòng)系統(tǒng)。其混動(dòng)版能量管理系統(tǒng)十分出色，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)配合得天衣無(wú)縫，在減速和制動(dòng)過(guò)程中還能回收能量進(jìn)行充電，進(jìn)一步降低油耗。

RAV4榮放也提供三種動(dòng)力選擇。油電混動(dòng)版在起步階段，電機(jī)助力可有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷；插電混動(dòng)版的純電行駛里程，能夠滿足短途零排放出行需求，日常使用成本大大降低。

總之，這幾款20萬(wàn)左右油耗低的合資車，在技術(shù)、性能與油耗控制上各有千秋。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣、日常通勤距離以及對(duì)車輛配置等方面的需求，綜合考量做出最適合自己的選擇，讓低油耗的合資車為出行帶來(lái)更多經(jīng)濟(jì)實(shí)惠與舒適體驗(yàn) 。