購買一輛電動公交車，具體費用包含車輛購置成本、運營維護費用等，總價大致在 7 萬元到幾百萬元不等。電動公交車價格受車長、電池容量、品牌、配置等多種因素影響。車長較短、配置較低的鄉(xiāng)鎮(zhèn)校園電動巴士可能低至 7 萬元左右；而 10 - 12 米甚至更長、配置高的車輛，尤其是一些特殊車型，價格可達(dá)上百萬甚至幾百萬元，如比亞迪在英國交付的純電雙層巴士單臺售價 368 萬元左右 。

從品牌與配置方面來看，不同品牌的電動公交車價格差異明顯。宇通純電動公交車一般30萬元至50萬元，混合動力則在50萬元至80萬元。而鄭州采購的比亞迪新能源公交車，平均每輛119萬元。配置上，踏板高度、變速箱類型、避震和空調(diào)暖氣等都會影響價格。例如12米級配備自動變速箱和氣囊避震的車輛可達(dá)60萬元左右，部分高配接近100萬元。

電池作為電動公交車成本的關(guān)鍵部分，其容量大小對價格影響極大。電池容量越大、續(xù)航里程越長，價格也就越高。像12米級申沃純電動巴士，動力電池單價為14萬元/輛·年。

在實際購買中，公交集團大規(guī)模采購時，車企報價會因采購量和談判策略不同而有所變化。而且，不同地區(qū)的購車政策、補貼政策以及購買數(shù)量，都會影響最終購車成本。某些地區(qū)的補貼或優(yōu)惠政策，能讓購車價格降低不少。

總體而言，電動公交車價格跨度較大，從幾萬元到幾百萬元都有。購買時，不能僅僅只看價格，還需要綜合考慮續(xù)航能力、安全性、售后服務(wù)和技術(shù)支持等多方面因素，結(jié)合自身實際需求，選擇最適合的車輛，這樣才能在滿足運營需求的同時，實現(xiàn)經(jīng)濟效益與社會效益的平衡 。