國(guó)產(chǎn)車?yán)锬膫€(gè)牌子的音響質(zhì)量佳?

國(guó)產(chǎn)車?yán)镆繇戀|(zhì)量佳的牌子有蔚來

蔚來作為中國(guó)純電動(dòng)高端品牌,在音響方面下了很大功夫。其旗艦車型 ES8 的音響硬件出色,采用 7.1.4 聲道方案布局,全車配備 23 個(gè)高品質(zhì)揚(yáng)聲器,在行業(yè)規(guī)范的 10%THD 失真率下,功率高達(dá) 2230 瓦。

高音用鋁鎂合金,高頻延展性好,支持到 27kHz,解析力強(qiáng);中音用防彈纖維,聲音溫暖柔和;低音用碳纖維,扎實(shí)有力不渾濁;重低音用三明治振膜,倒相孔設(shè)計(jì),低音磅礴大氣;3D 方位用單揚(yáng)聲器,提供越頂 3D 音效體驗(yàn)。

同時(shí),ES8 還注重隔音,全車采用 16 塊空腔隔斷、2 大塊結(jié)構(gòu)膠和 28 塊空腔膠帶做全方位隔聲包裝,全地板、前圍和輪罩全部采用重質(zhì)層隔聲材料,艙內(nèi)布置 55 處吸音棉,車身采用雙層密封隔聲,路噪做到行業(yè)頂尖,創(chuàng)造了靜謐的移動(dòng)空間。

在調(diào)音環(huán)節(jié),由 NIO 工程師團(tuán)隊(duì)自主搭建聲學(xué)架構(gòu),勞斯萊斯御用調(diào)音師和寶華韋健原版調(diào)音團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)音響調(diào)校,利用 Dirac Pro 技術(shù),經(jīng)過兩年半努力找到與硬件最搭配的調(diào)校方式,抹去車廂空間特征,模擬音樂廳空間特征,再現(xiàn)聲場(chǎng),成為虛擬音樂廳。

此外,像博世、哈曼卡頓、豪威等也是國(guó)產(chǎn)汽車音響中表現(xiàn)不錯(cuò)的品牌。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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