雷克薩斯車(chē)在長(zhǎng)期使用后的質(zhì)量可靠性相當(dāng)出色。從制造工藝看，其生產(chǎn)環(huán)節(jié)秉持精益理念，極為嚴(yán)苛，像日本九州工廠工人崗前接受 3 萬(wàn)次擰螺絲訓(xùn)練，誤差極小。技術(shù)層面，混動(dòng)等系統(tǒng)故障率低，鎳氫電池組壽命長(zhǎng)。在實(shí)際表現(xiàn)數(shù)據(jù)上，2024 年 JD Power 新車(chē)品質(zhì)調(diào)查中成績(jī)優(yōu)異。再加上優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，4 年 10 萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)等，全方位保障了長(zhǎng)期使用的可靠性。

從制造工序來(lái)講，雷克薩斯旗下車(chē)型多為原裝進(jìn)口，生產(chǎn)工廠屢獲品質(zhì)大獎(jiǎng)。比如北美加拿大劍橋工廠7次榮獲優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)項(xiàng)，足以證明其卓越的生產(chǎn)水準(zhǔn)。每一輛車(chē)出廠前都要?dú)v經(jīng)1700項(xiàng)檢查，不放過(guò)任何一個(gè)細(xì)微之處，極大降低了后期出現(xiàn)故障的概率。

在零部件篩選上，雷克薩斯也毫不含糊。變速箱齒輪要經(jīng)過(guò) -30℃的極寒測(cè)試，車(chē)漆需歷經(jīng)2000小時(shí)鹽霧試驗(yàn)，經(jīng)過(guò)如此嚴(yán)格測(cè)試的零部件，為車(chē)輛長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)10年25萬(wàn)公里無(wú)大修也并非難事。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，雷克薩斯有著突出表現(xiàn)。采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的2.5L自吸與THS混動(dòng)組合，耐久性超強(qiáng)，正常使用30萬(wàn)公里無(wú)需大修。其混動(dòng)系統(tǒng)中的行星齒輪堪稱(chēng)黑科技，故障率比BBA插混低83%，鎳氫電池組更是憑借先進(jìn)技術(shù)，壽命突破15年。

車(chē)輛的防銹處理同樣用心。相比BBA，雷克薩斯的焊點(diǎn)少15%，卻多了3微米的防銹鍍層，有效減少了生銹腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)，延長(zhǎng)了車(chē)身的使用壽命。

此外，雷克薩斯售后服務(wù)貼心專(zhuān)業(yè)。4S店每次保養(yǎng)檢查200 +項(xiàng)隱藏指標(biāo)，提前更換潛在故障件，讓車(chē)輛始終保持良好狀態(tài)。正因如此多方面的出色表現(xiàn)，雷克薩斯車(chē)主10年換車(chē)率僅29% 。

總之，雷克薩斯無(wú)論是在生產(chǎn)制造、零部件把控，還是動(dòng)力系統(tǒng)、防銹處理以及售后服務(wù)等方面，都展現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn)，這諸多因素共同保障了車(chē)輛長(zhǎng)期使用后的質(zhì)量可靠性，使其成為眾多消費(fèi)者信賴(lài)的汽車(chē)品牌。