小米SU7不同版本發(fā)動機輸出馬力不同，后驅(qū)版單電機輸出299匹馬力，雙電機版本最大功率可達673馬力，而SU7 Ultra原型車搭載的 3 電機動力系統(tǒng)馬力更是高達1548匹。小米SU7后驅(qū)版單電機輸出功率可觀，已達3.0T燃油發(fā)動機水平。雙電機版動力強勁，零百加速僅2.78秒。至于SU7 Ultra原型車，其獨特的電機組合帶來超強動力，展現(xiàn)了小米在汽車動力領(lǐng)域的卓越技術(shù)與創(chuàng)新探索。

小米SU7后驅(qū)版的299匹馬力，讓車輛在日常駕駛中能夠輕松應對各種路況。無論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能展現(xiàn)出良好的動力性能，給予駕駛者足夠的信心。

雙電機版本的小米SU7，673馬力的最大功率使其擁有了超強的加速能力。零百加速2.78秒的成績，讓它在同級別車型中脫穎而出。這種強勁的動力輸出，不僅能帶來極致的駕駛快感，也展示了小米在電動驅(qū)動系統(tǒng)上的深厚技術(shù)積累。

而最為驚艷的當屬SU7 Ultra原型車，1548匹馬力的3電機動力系統(tǒng)堪稱猛獸。V8s電機最高轉(zhuǎn)速27200rpm，最大馬力578Ps，賦予了車輛無與倫比的動力爆發(fā)。這樣的動力水平，已經(jīng)能夠躋身高性能超跑的行列，彰顯了小米在汽車動力研發(fā)上的大膽突破與創(chuàng)新。

總的來說，小米SU7不同版本的發(fā)動機馬力設(shè)置，滿足了不同消費者對于動力的需求。從日常實用的后驅(qū)版，到性能強勁的雙電機版，再到極致動力的SU7 Ultra原型車，小米通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和探索，為用戶帶來了豐富多樣的選擇，也在汽車動力領(lǐng)域書寫下屬于自己的精彩篇章 。