6年免檢過后，7座以上非營運客車在6 - 10年期間，每兩年檢驗一次，且第六、第八、第十年需上線檢測；10 - 15年車齡的，每年年檢一次；超過15年的每半年檢驗一次。這般規(guī)定，是綜合考量車輛的使用年限、部件損耗等因素而制定的。隨著車齡增長，車輛各部件逐漸老化，增加檢測頻率能及時排查隱患，保障行車安全，確保車輛始終處于良好運行狀態(tài) 。

在6 - 10年這個階段，每兩年的檢驗是對車輛狀況的一次全面審視。尤其是第六、第八、第十年的上線檢測，更為嚴(yán)格和細(xì)致。檢測人員會對車輛的制動系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、尾氣排放等關(guān)鍵項目進(jìn)行專業(yè)檢測，不放過任何一個可能存在的問題。通過這樣的檢測，能及時發(fā)現(xiàn)因長期使用而出現(xiàn)的部件磨損、性能下降等情況，以便車主及時維修和保養(yǎng)。

當(dāng)車輛車齡來到10 - 15年，每年一次的年檢成為了保障安全的重要關(guān)卡。這個時期，車輛的一些零部件老化現(xiàn)象可能更加明顯，定期年檢有助于及時發(fā)現(xiàn)潛在故障，避免在路上出現(xiàn)突發(fā)狀況。而超過15年的車輛，每半年就要進(jìn)行一次檢驗，更是體現(xiàn)了對老車安全性的高度重視。畢竟，車輛使用時間越長，不確定性就越大，頻繁檢測才能更好地維護(hù)車輛健康。

值得一提的是，7到9座的非營運新車（非面包車）也能享受這般政策優(yōu)惠。這一政策既考慮了車輛使用的實際情況，又體現(xiàn)了對車主的關(guān)懷。合理的檢驗周期設(shè)置，在保障道路交通安全的同時，也盡可能減少了車主的時間和經(jīng)濟(jì)成本。總之，這樣的年檢規(guī)定，是保障安全與便利出行的平衡之舉，為廣大車主的行車之路保駕護(hù)航。