行車電腦顯示屏的尺寸對(duì)使用有影響。

尺寸過(guò)大，可能分散駕駛員注意力，夜間或陽(yáng)光下反光影響視線，增加事故風(fēng)險(xiǎn)。

而且，大屏?xí)管囕d電腦故障率升高，如出現(xiàn)花屏、卡頓等，影響車輛操作。

目前新車型車載顯示屏基本在 10 英寸以上，大屏成了一些車企賣點(diǎn)。

但車企并非一味追求大，比如現(xiàn)有技術(shù)下車載大屏利用率低，取消機(jī)械按鍵過(guò)于超前。

車載顯示屏有一些發(fā)展趨勢(shì)，像 HUD 裝車率越來(lái)越高，顯示屏向更大、更多、更清晰進(jìn)階，不僅是信息獲取，更是人機(jī)交互界面，“一芯多屏”成為重要趨勢(shì)。

然而，大屏、多屏化可能造成駕駛員分心影響安全，呼喚更智能、安全有效的信息表達(dá)形式。

未來(lái)車載顯示屏可“招之即來(lái)，揮之即去”，和智能座艙完美結(jié)合，形式更友好、安全、健康。

智能座艙發(fā)展要圍繞安全、舒適、可靠，如 HUD 配置要和智能駕駛結(jié)合。

未來(lái)車載屏幕發(fā)展取決于用戶滿意和選擇，好的車載屏應(yīng)高度合適，與駕車視線平齊；顯示效果好，高清且防眩光；保留高頻操作實(shí)體按鍵；流暢度佳。

總之，車載屏不是越大越好，要適度且人性化。