問(wèn)

紅燈闖一半停了對(duì)駕照有影響嗎

紅燈闖一半停了對(duì)駕照有影響。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定,紅燈闖一半停在路中間算違章。我國(guó)交通法規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,紅燈亮起時(shí)須停在停止線以外等待。

闖紅燈的判定需抓拍三張違法照片,即汽車(chē)前部越過(guò)停止線、汽車(chē)完全越過(guò)停止線、駛過(guò)路口。若只有前輪越過(guò)停止線后及時(shí)停車(chē),沒(méi)有繼續(xù)前進(jìn),未構(gòu)成這三張照片,不算闖紅燈。但這種行為屬于越線停車(chē),會(huì)被扣 2 分。

行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)岁J紅燈會(huì)被處警告或 5 元以上 50 元以下罰款。駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈會(huì)被扣 6 分、罰款 200 元。

若出現(xiàn)直行道左轉(zhuǎn)等路口違法,屬于違反禁令標(biāo)志,記 3 分、罰款 200 元。

如果紅燈闖一半停在路中間被其他車(chē)輛撞了,交警會(huì)根據(jù)當(dāng)事人的行為、對(duì)事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)嚴(yán)重程度來(lái)確定責(zé)任。行人闖紅燈被撞,機(jī)動(dòng)車(chē)要承擔(dān)一定責(zé)任,若有證據(jù)證明機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)過(guò)錯(cuò),只需承擔(dān)不超過(guò)百分之十的責(zé)任。

為避免闖紅燈,綠燈閃爍時(shí)可看秒數(shù),離路口遠(yuǎn)建議停下;被大車(chē)遮擋視線要保持車(chē)距;黃燈亮起要立馬停車(chē)。遇到緊急情況、交警指揮或道路異常情況、有特別許可這 3 種情況除外,但也要盡量避免闖紅燈。

總之,要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,保障道路安全。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

紐北官方承認(rèn)圈速的車(chē)型涵蓋多個(gè)級(jí)別,包括小米SU7 Ultra、仰望U9 Xtreme、福特F-150 Lightning SuperTruck、雪佛蘭Corvette ZR1X等十余款車(chē)型。這些車(chē)型的圈速成績(jī)均在德國(guó)萊茵TUV與公證員全程
輪胎氣壓不足時(shí)繼續(xù)行駛,會(huì)帶來(lái)輪胎異常磨損、油耗升高、操控性下降乃至爆胎等多重安全隱患與性能損耗。 當(dāng)胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),輪胎與地面的接觸面積會(huì)顯著增大,胎面受力不均易導(dǎo)致胎肩過(guò)度磨損,這種磨損往往是不可逆轉(zhuǎn)的,會(huì)直接縮短輪胎使用壽命;同時(shí)
卡羅拉銳放的內(nèi)飾用料更扎實(shí),尤其在中低配車(chē)型的材質(zhì)覆蓋上表現(xiàn)更均衡。從參考信息來(lái)看,卡羅拉銳放從精英版開(kāi)始就升級(jí)了皮革座椅和真皮方向盤(pán),門(mén)邊扶手采用搪塑軟質(zhì)包覆,即便是低配車(chē)型,其內(nèi)飾做工也保持了相對(duì)精致的水準(zhǔn);而鋒蘭達(dá)低配仍以硬塑料為主,
2023年新規(guī)實(shí)施后,異地年檢流程在核心環(huán)節(jié)上實(shí)現(xiàn)了顯著簡(jiǎn)化,但部分細(xì)節(jié)因車(chē)輛類(lèi)型和排放標(biāo)準(zhǔn)存在差異化調(diào)整。 具體來(lái)看,小型汽車(chē)、貨車(chē)與中型客車(chē)跨省年檢無(wú)需再辦理委托證明,可直接在登記地以外省份選擇接入全國(guó)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)辦理,流程
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家