電 D 牌照并不適用于低速四輪車，因此不存在其對低速四輪車行駛范圍有規(guī)定這一說法。D 證準(zhǔn)駕車型主要為摩托車、輕便摩托車、三輪車等，并不涵蓋低速四輪車。目前，低速四輪車新國標(biāo)未出，各地管理情況不一，有的限行，有的設(shè)置過渡期，有的放任不管。行駛范圍通常受當(dāng)?shù)卣咧萍s，像高速、國道等市政道路多禁止其通行，村道、小區(qū)道路等一般允許行駛 。

在一些管理較為寬松且完成備案登記、車輛有號牌且無需駕駛證的區(qū)域，低速四輪車能夠上路行駛。但要是所在地區(qū)沒有備案登記上路管理措施，那么低速四輪車便被視作機動車，駕駛時須持有C3型及以上駕駛證，車輛也必須依法取得機動車號牌與行駛證。

就車道選擇而言，若道路僅有機動車道而無非機動車道，低速四輪車應(yīng)在機動車道最右側(cè)行駛。當(dāng)車身寬度小于1.2米時，可在慢車道的非機動車道行駛；若車身寬度大于1.2米，則要在快速車道的機動車道靠右行駛。需要注意的是，不在工信部發(fā)布的《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告目錄》內(nèi)的車輛，不能在機動車道內(nèi)行駛。

在交叉路口，低速四輪車在實線變道之前要走自己的車道，比如左轉(zhuǎn)彎就走左轉(zhuǎn)彎車道，無需靠最右側(cè)行駛。遇到公交車道，要挨著公交車道行駛，不可占用。在農(nóng)村道路，若未區(qū)分機動車道和非機動車道，低速四輪車應(yīng)靠右行駛。另外，大城市尤其是一二線城市城區(qū)，多不允許電動三輪、四輪車進入，只能在周邊郊區(qū)行駛。

總之，低速四輪車的行駛范圍受多種因素限制，不同地區(qū)管理政策差異明顯。車主們務(wù)必關(guān)注當(dāng)?shù)匾?guī)定，遵守交通規(guī)則，合法駕駛，確保出行安全。