吉利博越發(fā)動機的動力輸出是穩(wěn)定的。

博越搭載了多種發(fā)動機，常見的有 1.5T、1.8T 和 2.0L 等。

1.8T 發(fā)動機動力輸出出色，具備較高的功率和扭矩，起步和加速迅速，在城市道路中頻繁起步和超車輕松完成。

從技術層面看，發(fā)動機采用先進燃燒技術，提高燃油利用率，配氣機構設計精巧，保證進氣和排氣順暢，提升工作效率。

實際使用中，發(fā)動機穩(wěn)定性和可靠性良好，無論寒暑都能正常啟動和運轉，長途行駛時噪音和振動水平低，提供舒適駕乘環(huán)境。

與同級別競品發(fā)動機比較，在某些性能指標上具有優(yōu)勢，比如最大功率、最大扭矩、百公里加速時間和綜合油耗等方面。

1.8T 發(fā)動機相較于大眾途觀的 1.8T 發(fā)動機參數(shù)接近，比長安 CS75 更有優(yōu)勢，能輕松驅動 1.7 噸左右的車身。

博越 1.8T 發(fā)動機的第二代相比第一代，油耗降低 7%，扭矩提升 14%，NVH 性能提升 5%，還具有多項創(chuàng)新技術。

2.0L 發(fā)動機技術老舊，動力一般，燃油經(jīng)濟性不理想，但吉利目前的技術儲備不錯，市場反饋也可以。

博越搭載的 1.5T 渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，動力輸出穩(wěn)定，油門響應靈敏，7 擋濕式雙離合變速箱十分平順，升降檔邏輯清晰。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校恰到好處，過濾路面震動，駕乘舒適性好。

吉利博越的發(fā)動機采用自主研發(fā)的設計，搭載渦輪增壓帶缸內(nèi)直噴技術，變速箱源自澳大利亞 DSI 自動變速箱，具有良好的平順性和耐用性。

渦輪增壓技術讓發(fā)動機動力更強，燃油經(jīng)濟性出色，缸內(nèi)直噴技術提升燃燒效率。

發(fā)動機可靠性和穩(wěn)定性得到用戶廣泛認可，性能表現(xiàn)穩(wěn)定可靠，使用壽命長。