北京綠牌車限行政策和普通燃油車不一樣。北京本地純電動(dòng)小客車不受限號(hào)規(guī)定，可自由行駛，外地牌照純電小型客車中新能源綠牌第2位英文字母為D的車也不限行；而普通燃油車在工作日需按尾號(hào)限行。此外，插電混動(dòng)車雖掛綠牌，但限號(hào)限行與傳統(tǒng)燃油車相同。不過(guò)外地新能源與燃油車進(jìn)京規(guī)定基本相同，都要辦進(jìn)京證 。

具體而言，在工作日的早晚高峰時(shí)段，普通燃油車全面施行尾號(hào)限行政策，以此來(lái)緩解交通壓力。而本地純電動(dòng)小客車在這個(gè)時(shí)間段可以自由穿梭在城市道路間，不受限行的束縛。外地牌照純電小型客車中，新能源綠牌第2位英文字母為D的車同樣能夠暢行無(wú)阻。

然而，插電混動(dòng)車雖然憑借綠牌在外觀上與純電動(dòng)車同屬新能源陣營(yíng)，但在限行政策里，卻和普通燃油車站在了同一隊(duì)列。在工作日的早晚高峰，它們必須遵循和燃油車一樣的尾號(hào)限行規(guī)則，不能享受純電動(dòng)車的“特殊待遇”。

再說(shuō)進(jìn)京規(guī)定這一塊，外地新能源和燃油車確實(shí)有相似之處。進(jìn)入六環(huán)路（不含）以內(nèi)道路和通州區(qū)全域范圍道路（不含高速公路主路），都需要辦理“進(jìn)京通行證（六環(huán)內(nèi)）”，每次有效期最長(zhǎng)7天，每年每車最多辦理12次；不進(jìn)入上述區(qū)域，則辦理“進(jìn)京通行證（六環(huán)外）”，每次有效期7天，且不限制辦理次數(shù)。并且，外地新能源汽車也需遵守尾號(hào)限行規(guī)定，在早晚高峰時(shí)段不得在6環(huán)內(nèi)路段行駛。只不過(guò)外地新能源汽車中的純電動(dòng)小客車不受按車牌尾號(hào)工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行交通管理措施限制。

綜上所述，北京綠牌車限行政策和普通燃油車既有不同之處，又存在部分相同點(diǎn)。車主們?cè)诔鲂星?，一定要了解清楚相關(guān)政策，確保行車順暢。