高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在夜間并非都沒(méi)有優(yōu)惠，部分地區(qū)針對(duì)貨車會(huì)在特定夜間時(shí)段給予優(yōu)惠，但對(duì)于大多數(shù)小型客車，白天和夜間收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)沒(méi)有區(qū)別。高速公路通行費(fèi)通常根據(jù)車型和行駛里程計(jì)算，小型客車收費(fèi)相對(duì)固定，而貨車運(yùn)輸對(duì)物流成本影響較大，部分地區(qū)為優(yōu)化交通流量、降低物流成本，會(huì)對(duì)貨車實(shí)施分時(shí)段差異化收費(fèi)政策 。

在河南，自2017年8月1日起，晚上22點(diǎn)至次日6點(diǎn)，駛離河南省高速公路收費(fèi)站口的所有貨運(yùn)車輛實(shí)行9.5折優(yōu)惠，持有河南省ETC卡的貨車更是能享受9折優(yōu)惠。在河北，2022年7月25日至8月31日期間，對(duì)通行邢衡高速邢臺(tái)段等25條段高速公路的1至6類貨車，在20:00至次日06:00時(shí)段，在現(xiàn)行貨車差異化收費(fèi)政策等基礎(chǔ)上，還能再減免5%的通行費(fèi)。四川省也不甘落后，安裝ETC的非新能源貨車，夜間（23:00至次日6:00）行車通行費(fèi)優(yōu)惠由6%提高至8%。

這些針對(duì)貨車的夜間優(yōu)惠政策，一方面是為了鼓勵(lì)貨車避開(kāi)白天的交通高峰時(shí)段，使交通流量更加均衡地分布在不同時(shí)間段，緩解白天高速公路的擁堵壓力；另一方面，降低了貨車的運(yùn)營(yíng)成本，有助于物流行業(yè)的發(fā)展。

然而，對(duì)于小型客車來(lái)說(shuō)，由于其交通流量的變化對(duì)整體交通狀況的影響相對(duì)較小，且出行時(shí)間較為分散，很難通過(guò)設(shè)置夜間優(yōu)惠來(lái)達(dá)到調(diào)節(jié)交通流量的顯著效果。所以，大多數(shù)地區(qū)對(duì)于小型客車依然維持著統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)因白天或夜間而有所不同。

總之，高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在夜間是否有優(yōu)惠，是綜合多方面因素考量的結(jié)果。不同的政策導(dǎo)向，都是為了在保障高速公路運(yùn)營(yíng)效率的同時(shí)，盡可能地滿足不同類型車輛的出行需求，促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的健康發(fā)展 。