1.6排量車船稅收費標準通常在300元至540元之間，由各地政府依據(jù)國家標準確定。車船稅屬地方稅，全國不統(tǒng)一，不同省份即使排量相同稅額也有差異。同時，國家會根據(jù)節(jié)能減排等政策進行調(diào)整，如對1.6L以下（含1.6L）符合條件的乘用車減半征收，插電式混合動力汽車免征。這既考慮地方實際，也體現(xiàn)對環(huán)保節(jié)能的引導 。

具體而言，在制定1.6排量車船稅收費標準時，國家給出了一個稅額幅度框架。1.0升以上至1.6升（含1.6升）這個區(qū)間的車船稅被設定在300元至540元。各省級政府在這個大框架內(nèi)，結(jié)合本地實際情況，如財政收支狀況、交通規(guī)劃、環(huán)保目標等諸多因素，來確定最終的具體收費標準。

比如，北京基于自身城市發(fā)展、交通壓力等多方面考量，規(guī)定1.6排量汽車每年應繳納480元車船稅；上海則根據(jù)自身經(jīng)濟與交通情況，將這一標準定為450元。山東、重慶、江蘇等地也結(jié)合自身實際情況，確定了420元、400元、360元等不同的標準。

另外，對于節(jié)能減排方面符合特定標準的1.6排量汽車，國家還會給予進一步的優(yōu)惠政策。如綜合工況燃料消耗量符合特定標準，污染物排放滿足相應限值的1.6升以下節(jié)能汽車，車船稅實行減半政策。這一舉措旨在鼓勵汽車廠商生產(chǎn)更環(huán)保節(jié)能的車型，引導消費者購買綠色出行車輛。

總之，1.6排量車船稅收費標準的制定，是在國家統(tǒng)一指導下，充分結(jié)合地方實際情況與環(huán)保節(jié)能等政策目標，多維度權(quán)衡確定的，既保障地方財政需求，又推動汽車行業(yè)綠色發(fā)展。