大眾并非所有車型都使用瀝青阻尼。汽車阻尼材料的選用會因車型、生產(chǎn)批次以及技術(shù)考量而存在差異。就如速騰，對于其阻尼片材質(zhì)就有不同說法，一種觀點認為用的是不與車廂直接相通的瀝青阻尼片，并非新車異味主因；另一種則稱是樹脂材質(zhì)，用于降噪減震。所以不能簡單判定大眾旗下所有車型都統(tǒng)一使用瀝青阻尼，具體情況需具體分析 。

汽車制造是一個復(fù)雜的過程，阻尼材料的選擇只是其中一環(huán)。不同車型定位不同，在材料使用上自然會有區(qū)別。一些高端車型可能會為了追求極致的駕乘體驗，采用更為先進、環(huán)保的阻尼材料，以提升車輛的整體品質(zhì)和舒適性。而對于一些入門級或經(jīng)濟型車型，可能會在成本和性能之間進行權(quán)衡。

大眾作為一個龐大的汽車品牌，產(chǎn)品線豐富多樣，覆蓋了各種不同級別和類型的車輛。在不同的生產(chǎn)階段，隨著技術(shù)的進步和環(huán)保要求的提高，阻尼材料也會不斷優(yōu)化和更新。早期生產(chǎn)的部分車型或許使用過瀝青阻尼，但不能因此推斷后續(xù)所有車型都保持一致。同時，生產(chǎn)批次不同，材料供應(yīng)情況以及生產(chǎn)工藝的微調(diào)，都可能導(dǎo)致阻尼材料的變化。

另外，關(guān)于大眾使用的阻尼材料，即便有使用瀝青阻尼的情況，也有觀點表明大眾所采用的是石油瀝青，且這種材料并不致癌。這說明大眾在材料的選擇上也是遵循一定標準和規(guī)范的。

綜上所述，大眾并非所有車型都使用瀝青阻尼。車型定位、生產(chǎn)批次和技術(shù)發(fā)展等多種因素共同影響著阻尼材料的選用。我們不能以偏概全，而應(yīng)該從多方面去了解和分析，才能對大眾車型的阻尼材料有更準確的認知。