捷途品牌在技術(shù)創(chuàng)新方面有哪些成果

捷途品牌在技術(shù)創(chuàng)新方面成果豐碩。

在外觀設(shè)計(jì)上,如捷途大圣采用機(jī)甲風(fēng)格,無邊界格柵融合科技與動(dòng)感,分體式大燈組點(diǎn)睛,硬朗腰線搭配懸浮式車頂和動(dòng)感車身色彩,富有層次感,吸引年輕消費(fèi)者。

動(dòng)力方面,捷途大圣選擇 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī),搭配 DCT 雙離合變速箱,適合運(yùn)動(dòng)駕駛,換擋平順直接,油耗低至百公里不到 8L。

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,捷途大圣自帶 L2 級別自動(dòng)駕駛,有多項(xiàng)駕駛輔助,如全速域自適應(yīng)巡航,能在擁堵和長途路段減輕駕駛疲勞。

智能網(wǎng)聯(lián)方面,捷途大圣標(biāo)配智能網(wǎng)聯(lián)和 15.6 英寸大屏幕,車聯(lián)網(wǎng)便利,語音識(shí)別能操控多媒體天窗、發(fā)送微信等,還使用免費(fèi)流量。

此外,奇瑞為捷途打造獨(dú)具“旅行?”特色的技術(shù)體系。捷途從初入市場的捷途 X70,到推出捷途旅行者,再到布局混動(dòng)越野的山海序列,每一步都離不開奇瑞的技術(shù)支撐。如火星架構(gòu)為捷途提供一體化智能平臺(tái)解決方案,鯤鵬動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車輛并追求綠色出行,雄獅智艙帶來沉浸式交互體驗(yàn),大卓智駕保障安全,銀河生態(tài)構(gòu)建開放共享生態(tài)。特別是昆侖超級混動(dòng)越野平臺(tái),讓越野平臺(tái)具備智能化體驗(yàn)。奇瑞鯤鵬超能混動(dòng) C-DM 技術(shù)應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與油耗平衡。

捷途汽車還展現(xiàn)出非凡的前瞻眼光和完善的產(chǎn)品布局,多款車型成為銷量擔(dān)當(dāng)。

總之,捷途品牌憑借扎實(shí)的技術(shù)根基、創(chuàng)新的戰(zhàn)略思維和對消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)把控,在技術(shù)創(chuàng)新方面成果顯著,未來發(fā)展值得期待。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

道路救援的收費(fèi)并非單純按距離計(jì)算,而是以距離為核心,結(jié)合救援主體、車輛類型、地區(qū)差異等多重因素綜合定價(jià),每公里費(fèi)用大致在2元到30元的區(qū)間浮動(dòng)。 從收費(fèi)模式來看,多數(shù)救援服務(wù)會(huì)設(shè)置起步價(jià)與超里程加價(jià)規(guī)則:普通小型車在城區(qū)內(nèi)可能有150
道路救援師傅可通過望問法、經(jīng)驗(yàn)法、觀察法、聽覺法、試驗(yàn)法等多種專業(yè)方法組合運(yùn)用,快速精準(zhǔn)判斷車輛故障原因。望問法先從車輛外觀、使用年限等細(xì)節(jié)入手,再結(jié)合詢問車主故障發(fā)生時(shí)的場景與癥狀,初步鎖定排查方向;經(jīng)驗(yàn)法依托長期積累的維修經(jīng)驗(yàn),對常見故
道路救援服務(wù)的地理區(qū)域覆蓋通常與服務(wù)提供方、車輛類型及具體場景相關(guān),全球重點(diǎn)覆蓋經(jīng)濟(jì)活躍或交通需求高的區(qū)域,國內(nèi)則以可通行道路為核心并存在差異化限制。從全球范圍看,北美、歐洲、中國、日本等地區(qū)是服務(wù)布局的重點(diǎn),其中北美覆蓋繁華都市、高速公路
高速緊急道路救援對救援車輛的要求涵蓋行駛規(guī)則、外觀標(biāo)識(shí)、資質(zhì)證件、性能裝備及作業(yè)規(guī)范等多維度的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),既需遵循高速公路特殊通行要求,也需具備專業(yè)救援能力與合規(guī)資質(zhì)。從行駛層面看,救援車輛需在規(guī)定車道行駛、開啟警示燈、保持安全車距,抵達(dá)現(xiàn)場
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家