在路虎極光柴油論壇上，車主們對動力表現(xiàn)的評價褒貶不一。部分車主覺得其動力不錯，柴油發(fā)動機低轉(zhuǎn)速扭矩輸出充沛，起步和加速的動力響應(yīng)迅速，中高速階段持續(xù)動力輸出也穩(wěn)定可靠，在城市道路啟停和高速超車都能輕松應(yīng)對。然而，也有一些車主認為動力不足、起步慢。總體而言，不同車主因駕駛習慣等因素，對路虎極光柴油版動力表現(xiàn)看法存在差異 。

那些稱贊路虎極光柴油版動力出色的車主，確實有充分的依據(jù)。這款車搭載的柴油發(fā)動機最大功率可達190馬力，最大扭矩高達420牛米，這樣的數(shù)據(jù)在實際駕駛中轉(zhuǎn)化為強勁的推背感。在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間，扭矩輸出十分充沛，使得車輛在起步階段就能迅速做出反應(yīng)，加速過程也一氣呵成。0到100公里/小時只需8.5秒，最高時速可達213公里/小時，這樣的加速性能在同級別車型中處于優(yōu)異水平。而且，全輪驅(qū)動系統(tǒng)更是錦上添花，讓車輛在各種路況下都能擁有出色的牽引力，即便是在潮濕路面行駛，也能保持穩(wěn)定。

而覺得動力不足、起步慢的車主，或許是基于個人獨特的駕駛習慣。比如有些車主可能更傾向于汽油版發(fā)動機那種迅猛的爆發(fā)力，相比之下，柴油版發(fā)動機的動力輸出特性就顯得不夠“激進”。此外，柴油發(fā)動機在低溫環(huán)境下，尤其是冬季氣溫過低時，可能需要選擇相應(yīng)負號柴油以防凍結(jié)，這一過程如果處理不當，也可能會影響到車輛的動力表現(xiàn)，進而讓車主產(chǎn)生動力不足的錯覺。

路虎極光柴油版的動力表現(xiàn)有其自身的優(yōu)勢，充沛的扭矩、穩(wěn)定的輸出以及良好的路況適應(yīng)性都值得肯定。但由于駕駛習慣和特殊環(huán)境等因素的影響，部分車主會有不同的感受。這也說明，車輛的動力評價是一個多元的概念，不能一概而論 。