奔馳 B 級(jí) AMG 的動(dòng)力性能如何提升?

奔馳 B 級(jí) AMG 的動(dòng)力性能提升可以從多個(gè)方面入手。

首先是刷 ECU 特調(diào),在安全、穩(wěn)定且不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的前提下,優(yōu)化動(dòng)力至最佳狀態(tài),就像奔馳 AMG GLB35 那樣,能顯著提升動(dòng)力。

AMG 發(fā)動(dòng)機(jī)本身有很多先進(jìn)技術(shù)。比如調(diào)轉(zhuǎn) 180 度的安裝方式,讓進(jìn)氣更自由,改善空氣管道布置。還有轉(zhuǎn)速高達(dá) 16.9 萬轉(zhuǎn)/分的渦輪,增壓器響應(yīng)更快,新型雙渦管設(shè)計(jì)讓渦輪在低轉(zhuǎn)速時(shí)也能快速工作,排氣歧管也有優(yōu)化設(shè)計(jì)。

高增壓值也是關(guān)鍵,一般渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)增壓值在 1.3 - 1.5bar 之間,而 AMG 能調(diào)到 2.1bar,同時(shí)采用電控廢氣泄壓閥精確靈活控制增壓壓力。

全鋁曲軸箱能保證強(qiáng)度,降低摩擦,讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更高。NANOSLIDE 涂層氣缸套減少活塞和氣缸之間的摩擦,更耐用。加大排氣閥尺寸,氣體流出損耗變小,增加熱效率。高性能中冷器確保進(jìn)氣溫度正常,即便激烈駕駛也不易過熱。

另外,像奔馳 B180 那樣,通過升級(jí) ecu 增加中低轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩釋放,消除行駛頓挫,增加行駛平順性,也能有效提升動(dòng)力性能。AMG 碳纖維進(jìn)氣的運(yùn)用,因其材料特性可減輕車輛重量、提高散熱效率,從而提升動(dòng)力輸出。

總之,綜合運(yùn)用這些技術(shù)和方法,就能有效提升奔馳 B 級(jí) AMG 的動(dòng)力性能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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