進(jìn)口奔馳 GLK350 的動力系統(tǒng)特點如下：

發(fā)動機(jī)：搭載 3.5 升 V6 發(fā)動機(jī)，有不同版本。新款 3.5L V6 發(fā)動機(jī)最大功率達(dá) 222 千瓦，最大扭矩 370 牛米，相比老款在功率和扭矩上均有提升。還有版本最大功率 225 千瓦、最大扭矩 370 牛米。

加速表現(xiàn)：一腳油門到底，開始推背感不強，0-50 公里/小時階段較悠哉，但中段加速在發(fā)動機(jī)超 3000 轉(zhuǎn)后扭矩充沛，配合 7 速自動箱，加速持續(xù)有力，百公里加速時間約 7.9 秒、6.7 秒、7.17 秒不等。

動力輸出：正常使用時動力輕柔輸出，轉(zhuǎn)速不超 3000 轉(zhuǎn)，急加速時變速器連降數(shù)擋瞬間提速，動力儲備深厚，隨時聽從調(diào)遣。

燃油經(jīng)濟(jì)性：新款發(fā)動機(jī)的液力變矩器經(jīng)優(yōu)化，燃油經(jīng)濟(jì)性相比老款有很大提升。

驅(qū)動方式：采用全時四驅(qū)驅(qū)動方式，動力分配均勻，行駛平穩(wěn)。

噪音控制：只要不是重踩油門，車內(nèi)噪音較小，只是速度提升后 20 寸輪胎胎噪漸趨明顯。

與其他車型對比：相較于寶馬 X3，轉(zhuǎn)向時方向盤力度較輕，存在少許虛位，但速度提升后方向盤會略有收緊。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣東格利捷達(dá)那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052700,2232。