國產(chǎn)自主品牌油車降價(jià)幅度有大有小，整體表現(xiàn)出一定的降價(jià)趨勢(shì)。從市場情況來看，眾多車型都參與到降價(jià)行列。像長安逸動(dòng)最高優(yōu)惠3.3萬元，榮威i5現(xiàn)金優(yōu)惠2萬，東風(fēng)旗下多個(gè)品牌車型也有大幅優(yōu)惠，雪鐵龍C6共創(chuàng)版更是從21萬多降至12萬。不過，也有吉利星瑞等車型優(yōu)惠幅度相對(duì)較小。這一現(xiàn)象受市場競爭、原材料價(jià)格等因素影響，反映出國產(chǎn)自主品牌在市場中的積極調(diào)整 。

長安逸動(dòng)作為一款熱門國產(chǎn)家用車，4月銷量頗為可觀，達(dá)到11542輛。其指導(dǎo)價(jià)在7.29 - 9.69萬元之間，最高優(yōu)惠能達(dá)到3.3萬元，直接將最低起售價(jià)拉低至3.99萬元，這樣的降價(jià)幅度對(duì)消費(fèi)者來說極具吸引力。榮威i5的2023款入門版指導(dǎo)價(jià)為6.89萬，現(xiàn)金優(yōu)惠2萬后，入手價(jià)只需4.99萬，價(jià)格優(yōu)勢(shì)一下子就凸顯出來。

東風(fēng)汽車在3月掀起的降價(jià)潮可謂來勢(shì)洶洶，旗下7大品牌50多車型紛紛參與。其中東風(fēng)嵐圖優(yōu)惠1萬以上，最高可達(dá)9萬。而雪鐵龍C6共創(chuàng)版從原本的21萬多降到12萬，C3XR裸車5.79萬，這樣大幅度的降價(jià)使得車型性價(jià)比直線上升。

不過，并非所有國產(chǎn)自主品牌油車都有大幅度的降價(jià)。例如吉利星瑞4月銷量14774輛，指導(dǎo)價(jià)在9.97 - 13.87萬元，最高優(yōu)惠僅1萬元 ，最低起售價(jià)9.77萬元。這可能是品牌基于自身的市場定位、產(chǎn)品策略以及成本考量做出的決策。

艾瑞澤5以5.99萬起步，價(jià)格本就親民，且在此基礎(chǔ)上還有優(yōu)惠，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品競爭力。

國產(chǎn)自主品牌油車在價(jià)格策略上各有不同，有的車型為了搶占市場份額、提升銷量大幅降價(jià)，有的則相對(duì)保守，維持較為穩(wěn)定的價(jià)格體系。但整體而言，降價(jià)趨勢(shì)為消費(fèi)者提供了更多實(shí)惠與選擇，也推動(dòng)了國產(chǎn)自主品牌油車市場的良性競爭與發(fā)展 。