目前市場(chǎng)上續(xù)航最長(zhǎng)的電車是廣汽 AION LX PLUS，其 CLTC 續(xù)航里程達(dá)到 1008km。在如今的電車領(lǐng)域，眾多車型各展神通，以續(xù)航能力吸引消費(fèi)者目光。廣汽 AION LX PLUS 憑借先進(jìn)的電池技術(shù)與出色的整車調(diào)校，在續(xù)航方面脫穎而出。它的出現(xiàn)，不僅滿足了消費(fèi)者對(duì)長(zhǎng)距離出行的需求，也為電車行業(yè)的發(fā)展樹(shù)立了新標(biāo)桿，推動(dòng)著整個(gè)行業(yè)不斷向更高續(xù)航目標(biāo)邁進(jìn) 。

除了廣汽 AION LX PLUS，還有不少續(xù)航表現(xiàn)亮眼的電車。蔚來(lái) ET5，最高續(xù)航超 1000km，并且支持換電，極大地解決了用戶的補(bǔ)能焦慮問(wèn)題，讓長(zhǎng)途出行變得更加從容。奔馳 EQS，價(jià)格雖高，但續(xù)航里程可達(dá) 849km，展現(xiàn)了豪華品牌在電動(dòng)領(lǐng)域的深厚技術(shù)底蘊(yùn)和卓越實(shí)力。極氪 001 也毫不遜色，最大續(xù)航 732km，憑借出色的性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。

在兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)，同樣有續(xù)航突出的車型。臺(tái)鈴豹超級(jí)版最大續(xù)航達(dá)到了 656.8km，這得益于臺(tái)鈴云動(dòng)力 4.0 系統(tǒng)和多項(xiàng)節(jié)能技術(shù)，以及大容量鋰電池的配合。雅迪 -T7-200 在車速保持在 25km/h 的前提下，最大續(xù)航達(dá)到 240km，其搭載的 800W 的 TTFAR 電機(jī)和 72V35Ah 的 TTFAR 石墨烯 3 代電池功不可沒(méi)。

這些續(xù)航出色的電車，無(wú)論是四輪還是兩輪，都代表了各自品牌的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新精神。它們不斷突破續(xù)航的極限，為消費(fèi)者提供了更多選擇，也讓綠色出行變得更加便捷。隨著科技的不斷進(jìn)步，未來(lái)電車的續(xù)航能力有望進(jìn)一步提升，為我們的出行帶來(lái)更多驚喜。