科三油門控制有不少技巧。

首先是坐姿和腳部姿勢要正確，上車調(diào)整座椅，讓右腿能自然彎曲，右腳輕松放油門上方，雙手自然搭在方向盤 3 點(diǎn)和 9 點(diǎn)方向。

右腳腳跟作支點(diǎn)，前腳掌踩油門，利用踝關(guān)節(jié)力量控制。踩油門時要緩慢，切忌用力過度，抬和踩都要輕緩。

油門和離合器要配合控制，行駛中根據(jù)實(shí)際情況及語音提示增減油門。

起步時，離合踩到底掛一檔，輕抬離合帶點(diǎn)油門，感覺車有前進(jìn)趨勢放手剎。

加檔先提速度，松油門踩離合迅速換擋，松離合帶油門，速度低就下壓，快就輕放。減檔一般松油門自然降速，緊急情況松油門踩剎車和離合。

通過公共區(qū)域提前松油門降檔，復(fù)雜路況可一檔通過。超車時確認(rèn)安全提一檔速度迅速通過。

踩油門準(zhǔn)備工作也重要，調(diào)整座椅確保膝蓋有彎曲且不頂，試踩油門。腳部姿勢用前腳掌踩踏板，腳后跟作支點(diǎn)，利用腳踝力量抬壓。

起步時離合慢抬至半聯(lián)動，車前進(jìn)時慢踩油門再松離合，油門跟上平穩(wěn)起步。

換擋時離合、油門、擋位操作連貫，加擋先踩油門再松油門踩離合換擋，減擋松油門輕踩剎車降速后踩離合換擋。

注意試踩油門要在熄火狀態(tài)，右腳不踩油門就放剎車踏板上，油門要慢慢加，不能猛踩，不能同時踩油門離合，否則增加機(jī)器磨損不利掛擋。不用油門時右腳放剎車上防誤踩，根據(jù)實(shí)際情況控制檔位和速度。