新國標(biāo)紅綠燈相比舊國標(biāo)，在樣式、讀秒設(shè)計(jì)與通行規(guī)則上有明顯變化。新國標(biāo)采用統(tǒng)一樣式，中間圓盤代表直行，左右箭頭分別表示左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)，減少外地車主誤闖紅燈的情況；取消讀秒設(shè)計(jì)，變燈前設(shè)置 5 秒閃爍以提醒駕駛員，還具備智能監(jiān)控和調(diào)整功能，緩解交通壓力；通行規(guī)則上，有多種新組合，如直行綠燈、左轉(zhuǎn)紅燈、右轉(zhuǎn)燈不亮?xí)r，允許直行和右轉(zhuǎn)。這些變化讓交通系統(tǒng)更靈活、高效。

在信號燈排列形式上，變化也頗為顯著。舊國標(biāo)存在7種信號燈排列順序，而新國標(biāo)直接取消了這較為復(fù)雜的設(shè)定，規(guī)定了5種信號燈組合形式，其中包含2種常規(guī)組合和3種特殊組合。并且，新國標(biāo)支持信號燈橫排或豎排展示，這種簡化后的形式無疑更易于駕駛員識別，也大大提高了交通系統(tǒng)在不同場景下的適應(yīng)性與靈活性。

在黃燈的設(shè)置方面，舊國標(biāo)有明確的黃燈提示，而新國標(biāo)取消了黃燈。取而代之的是在變燈前設(shè)置5秒閃爍，這種改變既能夠提醒駕駛員即將變燈，又能在一定程度上避免因黃燈時(shí)間判斷不準(zhǔn)確而導(dǎo)致的急剎車或搶行等危險(xiǎn)行為，讓駕駛員有更充足的時(shí)間做出合理反應(yīng)。

另外，新國標(biāo)紅綠燈還有高度智能化的一面。它能實(shí)時(shí)監(jiān)控車道流量變化，根據(jù)不同時(shí)段、不同方向的車流量，自動調(diào)整信號燈的工作時(shí)間和放行方向，以此來緩解交通壓力，提升道路的通行效率，讓交通更加順暢有序。

總的來說，新國標(biāo)紅綠燈的這些變化，從信號燈樣式到排列形式，從讀秒與黃燈設(shè)置到智能化功能，都是為了優(yōu)化交通管理，提高道路安全性和通行效率，給廣大車主和行人帶來更有序、便捷的出行體驗(yàn) 。