北京限號(hào)開(kāi)車(chē)被交警抓到和被攝像頭拍到處罰基本一樣。若為北京車(chē)牌，無(wú)論被交警查獲還是攝像頭拍到，均罰款 100 元，不扣分；若是外地車(chē)牌，罰款 100 元的同時(shí)扣 3 分。并且，3 小時(shí)內(nèi)離開(kāi)限行區(qū)域不再重復(fù)處罰。同一限行日，即便多次被電子眼抓拍或遇交警，有首次處罰憑證便不會(huì)再次受罰。如此規(guī)定，既維護(hù)交通秩序，也兼顧了一定合理性。

具體來(lái)說(shuō)，北京對(duì)于限號(hào)開(kāi)車(chē)的處罰規(guī)則設(shè)計(jì)得較為細(xì)致且人性化。在處罰執(zhí)行上，電子眼和交警執(zhí)法保持了相對(duì)的一致性。電子眼憑借精準(zhǔn)的抓拍系統(tǒng)，24 小時(shí)不間斷地監(jiān)控道路，一旦發(fā)現(xiàn)限號(hào)車(chē)輛違規(guī)駛?cè)胂扌袇^(qū)域，便會(huì)記錄在案。而交警則通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，在重點(diǎn)路段和交通樞紐進(jìn)行巡查。

對(duì)于本地車(chē)主而言，100 元罰款旨在起到警示作用，提醒大家遵守限號(hào)規(guī)定，維持交通的有序流轉(zhuǎn)。而外地車(chē)主除了 100 元罰款，還要面臨扣 3 分的處罰，這是考慮到外地車(chē)輛進(jìn)京可能對(duì)本地交通帶來(lái)更大的管理難度。

同時(shí)，3 小時(shí)內(nèi)離開(kāi)限行區(qū)域不再重復(fù)處罰的規(guī)定，給了車(chē)主一定的緩沖時(shí)間。若不小心誤闖限行區(qū)域，在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)將車(chē)駛離，就不會(huì)被再次責(zé)罰。并且，在同一限行日里，無(wú)論后續(xù)是被電子眼拍到還是被交警查到，只要出示首次處罰憑證，就不會(huì)再重復(fù)受罰，避免了重復(fù)處罰給車(chē)主帶來(lái)的不必要困擾。

總之，北京限號(hào)開(kāi)車(chē)被交警和攝像頭處罰規(guī)則的設(shè)定，既有效約束了車(chē)輛出行，保障了交通順暢，又充分考慮了實(shí)際情況，在處罰的同時(shí)給予車(chē)主一定的寬容空間，從而更好地平衡了交通管理與市民出行需求。