排量最大的車(chē)與普通排量車(chē)駕駛感受區(qū)別顯著。大排量車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更多混合氣體，功率和扭矩大，輕點(diǎn)油門(mén)就有強(qiáng)烈推背感，加速迅猛，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音平穩(wěn)；而普通排量車(chē)尤其是小排量車(chē)，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲嘶力竭，速度卻難提升，低扭弱，上坡、超車(chē)費(fèi)勁。在不同行駛場(chǎng)景中，這種差異更明顯，大排量車(chē)適合長(zhǎng)途、高速，小排量車(chē)在市區(qū)更有優(yōu)勢(shì) 。

在長(zhǎng)途旅行和高速行駛中，大排量車(chē)的優(yōu)勢(shì)盡顯無(wú)遺。其充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，讓超車(chē)變得輕而易舉，無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間的降檔和等待，瞬間就能完成超越動(dòng)作，為駕駛者帶來(lái)十足的信心。而且在高速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)較低，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，車(chē)內(nèi)噪音也能得到很好的控制，極大提升了駕乘的舒適性。例如在德國(guó)不限速的高速公路上，大排量高性能車(chē)能夠輕松將速度提升至很高水平，穩(wěn)定又迅速。

反觀普通排量車(chē)，特別是小排量車(chē)在市區(qū)行駛時(shí)反而更具優(yōu)勢(shì)。市區(qū)道路紅綠燈多、車(chē)速慢，頻繁的啟停對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力需求并不高，小排量車(chē)小巧靈活，操控起來(lái)更加輕松。并且，小排量車(chē)通常油耗較低，對(duì)于日常在市區(qū)通勤的上班族來(lái)說(shuō)，能有效降低用車(chē)成本。

此外，車(chē)輛的整備質(zhì)量也會(huì)影響駕駛感受。大排量車(chē)普遍體型大、自重重，跑起來(lái)更加穩(wěn)健。但如果車(chē)輛自重較大，而排量相對(duì)不足，可能會(huì)出現(xiàn)起步肉的情況。而普通排量車(chē)相對(duì)較輕，若動(dòng)力調(diào)校得當(dāng)，在城市道路中也能有輕快的駕駛體驗(yàn)。

總之，排量最大的車(chē)和普通排量車(chē)各有千秋。大排量車(chē)動(dòng)力強(qiáng)勁，在長(zhǎng)途、高速行駛中表現(xiàn)出色；普通排量車(chē)經(jīng)濟(jì)實(shí)用，在市區(qū)日常通勤更有優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)自身的實(shí)際需求和駕駛場(chǎng)景，來(lái)選擇最適合自己的車(chē)輛。